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51001.ガントリークレーンの組み立て  
名前:オグロドリ    日付:2014年02月01日(土) 22時08分
Original Size: 1300 x 975, 160KB Original Size: 1300 x 975, 162KB Original Size: 980 x 734, 161KB

   MASAYOさん こんばんは

兵庫かもめさん 情報ありがとうございます。
情報を基に、大阪南港に行ってきました。
鶴浜対岸の南港北のコンテナヤードに近づくと見えてきました。

深田サルベージ 3,700トン吊り 武蔵のようです。

架台をコンテナヤードに降ろしていました。



51002.ガントリークレーンの組み立て
名前:オグロドリ    日付:2014年02月01日(土) 22時20分
Original Size: 1200 x 900, 129KB Original Size: 900 x 675, 141KB Original Size: 1050 x 787, 146KB

少し時間がありそうなので、昼前後に、3kmほどの所の、大阪南港野鳥園の様子を見に行った。

年中見られるカワラヒワが、ナンキンハゼの実を食べに来た。

おなじみのカイツブリ。

他のカモ類・猛禽類もいない。

ミコアイサの♀がいたくらいで、一石二鳥とはいかない。

ここでは、カメラの設定が間違っていたようで、恥ずかしい。



51003. ガントリークレーンの組み立て
名前:オグロドリ    日付:2014年02月01日(土) 22時28分
Original Size: 975 x 1300, 155KB Original Size: 1100 x 825, 153KB Original Size: 1300 x 731, 125KB

15時過ぎには、架台の設置が終わり、クレーン船のワイヤーロープが外された。

架台の上部では、3人の作業員が登り、明日の組み立て作業の準備のようだ。

三角形のクレーン部は、対岸の鶴浜の岸壁にあった。

丁度背景に、はるかに見えるハルカスがあった。

いよいよ明日は、クレーン部を載せるのだろう。



51004.Re: ガントリークレーンの組み立て
名前:MASAYO    日付:2014年02月01日(土) 22時58分
な、なんですと〜

オグロドリさんは、大阪まで行かれましたか。

やっぱり近くで見ると、大きいですね〜(*^^*)

南港の野鳥園の様子もありがとうございます。
今日は暖かくて、鳥見もゆっくりされたことでしょう。


51011. ガントリークレーンの組み立て ( 2日目 最終日)
名前:オグロドリ    日付:2014年02月03日(月) 00時31分
Original Size: 1300 x 975, 111KB Original Size: 1200 x 900, 162KB Original Size: 1200 x 900, 156KB

大阪南港は、湾岸線(有料)の他に、一般道43号線(梅花)〜USJ横〜此花大橋〜舞洲〜夢舞大橋〜夢洲〜夢咲トンネル(無料)で大阪南港野鳥園・ATC・フェリーターミナル・南港埠頭に行くことが出来ます(専らこれを利用)。

今朝は、大阪駅西口から、IKEA鶴浜店 無料シャトルバス(土・日・祝日に運行)で40分ほどで行きました。

IKEAの前の岸壁には、タグボート ”つるぎ”と”生田丸”が停泊していました。

対岸のコンテナ埠頭前には、クレーン船”武蔵”が停泊待機。
コンテナヤードには、ガントリークレーンの脚部が設置。
岸壁には、台船に載ったクレーン部が見えます。



51012.ガントリークレーンの組み立て ( 2日目 最終日)
名前:オグロドリ    日付:2014年02月02日(日) 23時47分
Original Size: 1300 x 975, 136KB Original Size: 1300 x 1034, 161KB Original Size: 1300 x 731, 124KB

港大橋を見て、謎が解けました。
港大橋は、4万トン級のコンテナ船が通れる50mの橋下高さがありますが、
ガントリークレーンは、50m以上優にあるため、完成した形では通れない。
そのため、上下2部分を現地組み立てする必要があったのです。

IKEA 5階駐車場からも撮ってみました。

午前中は見た目変化がありません。


14時前に、武蔵が台船に接近し、三角のクレーン部にワイヤーの取り付作業が始まりました



51013.ガントリークレーンの組み立て ( 2日目 最終日)
名前:オグロドリ    日付:2014年02月02日(日) 23時56分
Original Size: 1300 x 731, 115KB Original Size: 1300 x 975, 137KB Original Size: 1100 x 618, 147KB

途中で、ワイヤーを緩めたり時間がかかっています。

日没近く、”つるぎ”の船員さんが表示灯の交換に出てこられたので様子を伺うと、
今日中に夜中にかかっても、クレーン作業を終え、台船は”生田丸”、クレーン船は”武蔵”を神戸港に戻すとのこと。

夕日が沈む頃、やっと台船の架台から、三角のクレーン部が持ち上がりました。



51014.ガントリークレーンの組み立て ( 2日目 最終日)
名前:オグロドリ    日付:2014年02月03日(月) 00時08分
Original Size: 1300 x 975, 182KB Original Size: 1300 x 975, 149KB Original Size: 1300 x 731, 153KB

すると、”生田丸”が台船に接舷し、台船を搬送していきました。

三角のクレーン部は、脚部の高さまで持ち上げられました。

18時暗く、撮影もここまで。

イメージしてください。
このあと、脚部の上に三角クレーン部が載せられ接続・組み立ての終了。
ワイヤーの取り外し。
クレーン船の錨等撤収作業。
クレーン船が”つるぎ”に曳航されて、港大橋を通過。
神戸港帰着。

ばんざーい。
お疲れ様。



51015.Re: ガントリークレーンの組み立て
名前:MASAYO    日付:2014年02月03日(月) 08時26分
オグロドリさん、すごい情報をありがとうございます。
ガントリークレーンの謎、IKEAの無料バス、なるほど〜(*^^*)

長時間の調査、お疲れ様でした!

すごいの一言に尽きます。!(^^)!

ばんざ〜い♪


51016.Re: ガントリークレーンの組み立て
名前:兵庫かもめ    日付:2014年02月03日(月) 19時27分
オグロドリさん 深田の関係者の方お疲れさま
今回の上部吊は左側のみのジブで吊っていますね
大きいので両ジブの間には入らなっかったのでしょうか
また、キリンさんが首を持ち上げない構造でしょうか
今日午後神戸港では武蔵が見当たりませんでした
霧に隠れたのでしょうか


51017.Re: ガントリークレーンの組み立て
名前:MASAYO    日付:2014年02月03日(月) 21時35分
Original Size: 640 x 480, 26KB

兵庫かもめさん、霧に隠れた?(*^^*)
確かに今日はすごい霧でした。

夜の8時にエキスプローラが出港しましたね。



51033.Re: ガントリークレーンの組み立て
名前:兵庫かもめ    日付:2014年02月04日(火) 22時15分
オグロドリさんこんばんは
今日午後に金剛が摩耶埠頭沖の定位置に戻っているのを確認しました
このコンテナークレーンは長尺の部品?を韓国より取り寄せたり、長尺のまま据付けたり、最新型のようですね
今後の稼働が楽しみです
MASAYOさん こんばんは
神戸ポート旅客ターミナルはいいですね
途中に橋がないので高さ制限なく、水深12mと超大型クルーズ客船が入れるので


51034.Re: ガントリークレーンの組み立て
名前:MASAYO    日付:2014年02月04日(火) 22時50分
兵庫かもめさん、こんばんは。
「金剛」は最新型なのですね。
ポートターミナルは改修されるようなので、横浜の大桟橋のような
りっぱなものになったらいいなと思っています。


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