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21198.ミツビシ絡み2題  
名前:編集長M.N    日付:2016年04月22日(金) 12時42分
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@三菱軽自動車ekシリーズ、及びそのOEM供給車のニッサンデイズに燃費
偽装疑惑。(カタログ上30km/ℓ程のところ、その5〜10%落ちとのことだけれど、
ユーザーでカタログ値を鵜呑みにしているヒトってどの位いるんだろう?)

A三菱重工ステルス実験機「心神」が初飛行に成功。(コンパクトで美しい機体)

※同系列会社ではあるけれど、自動車の方はやたらと叩かれる傾向があり、
重工の方は、はるかにヤバい商売(軍需や原発など)をしているのに、ガード
が固く、しっかり儲けているのが特徴。(多分、業界内での力関係の差か?)M.N



21201.Re: ミツビシ絡み2題
名前:NX    日付:2016年04月23日(土) 08時12分
昔、軽自動車360cc時代にパワー競争があって各メーカーしのぎを削り、最終的には40馬力を越えたんじゃないかな。それもやがて落ち着いたのだけど、こういった数値は、多ければそちらの方がすごいと思ってしまうんだよね。

まあ、燃費に関しても一定条件なら、いい方を選ぶというのはふつうの人だよね。


21202.Re: ミツビシ絡み2題
名前:編集長M.N    日付:2016年04月24日(日) 07時03分
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70年代初頭の「軽」の馬力競争はすさまじいものがあり、@ダイハツ
フェローマックスAスズキフロンテスティングレイ。

いずれも2サイクル360ccで40馬力、小さなボディにギンギラの光モノが特徴。
(最近の「おっかない顔」ブームにも似てるか?)M.N


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