台風の前後は異様な空になります。こちらに向かってきますが、被害が出ませんように。
昨日 昼、”さんふらわー さつま１”神戸港を出港して行った。何処へ？ 何しに？ＡＩＳによると、”ＨＨＲ（東播磨）”で６時間ほど停泊した後、２０時ころから、淡路島西側を数回周回 台風をやりすごし、朝方、関空北側に停泊している。関空北沖に、”ルミナス神戸２”も停泊していた。昨夜、最終便の後、関空北側に停泊・避難していた。１８時には、神戸中突堤に戻って来た。関空北沖には、”さんふらわー さつま”・”さんふらわー さつま１”も避難している。明日には、正常ダイヤに戻っていくでしょう。
ＭＡＳＡＹＯさん こんばんは夕方近く、白い船が見えてきました。まさか、”MOTOR YACHT A ” ではない。かなり大きく外国船の様だ。この後、芦屋浜の沖に、停泊した。
AISによると、芦屋沖に停泊したのは、YACHT ” ＲＯＣＩＮＡＮＴＥ”総トン数 2334、長さx巾 78.5ｍｘ14ｍ船籍 ケイマン～尾道～姫路～芦屋沖停泊。” ＲＯＣＩＮＡＮＴＥ”の横に移動している小船をみると、”DT ONE”（米国 船籍。本船所有）の モーターボートであり、本船と（芦屋ヨットハーバー）間を何度か往復している。乗客を上陸させているのでしょう。
芦屋沖に錨泊していた” ＲＯＣＩＮＡＮＴＥ”の乗客・乗員は、芦屋サマーカーニバルの花火を目の前で楽しんだことでしょう。２３日（月）朝、芦屋沖から、大阪中央突堤に接岸しました。モターボート”DT ONE”は”ＲＯＣＩＮＡＮＴＥ”の後ろからついていきました。そして今朝２５日（水）、大阪中央突堤を離れ、和歌山沖を航行しているが、AISのRoute Forecastをみると、ＵＳ ＳＦＯ （米国 サンフランシスコ）となっている。千葉沖からサンフランシスコには、直線ではなく弧を描く航路となっている。この地図（メルカトル図法）では、地球上の２地点間を最短距離で結ぶ「大圏航路」（厳密には，それに近似した折れ線）を表示しているようです。地球は、丸い！！
ＭＡＳＡＹＯさん こんばんは猛暑でも元気に咲いていました佐用町のヒマワリです
左足には獲物を捕まえているチョウゲンボウです
ＭＡＳＡＹＯさん こんにちは夕方近く、ファンタジーがサンシャインワーフ神戸近くにやって来ました。芦屋花火大会までの、時間調整のようです。その他にも、遊覧船がやって来ます。花火が上がり始めました。
”音楽とシンクロする花火”ジャズピアニスト松永貴志氏とのコラボ！！ Ｊ：ＣＯＭチャンネルテレビで生中継です。テレビを見ながら花火見学撮影。スポンサーのメッセージ花火もあります。恒例のアート引越センター ”０ １ ２ ３”がありました。ニコニコマークは、分かり易い。見る場所により、２つの花が ♥マークに見えたりします。〆は、いつもこれです。そうですか、４０回になりますか。第１回は、芦屋の浜の埋立は半分くらいでした。向かいの勤務先の神戸工場からも、見たことがあります。身近で良いです。
ＭＡＳＡＹＯさん こんにちはラウンドアバウト（環状交差点）から、東側を見ると、クレーンがそびえ、鉄骨建屋が建設中である。確か、そこはゴルフ場北側に小高い丘のある比較的大きな公園だったと思うが、どうしたのだろう。もう公園の面影もない。トラックが走り廻り、土木工事中である。奥には、”ＫＩＯ”神戸インキュベーションオフィス（元Ｋ－ＣＡＴ）が見えている。広い敷地の一部は岸壁（ＫＩＯの南）がある。坂のある道路らしきもある。港湾技能研修センター 安全祈願祭―ポートアイランド(第２期)― ◆港湾技能研修センター（神戸）施設概要◆・敷地面積：約62,000平方メートル・施設内容：研修宿泊棟、実習棟、第2実習棟、実習場、自動車教習コースほか・訓練機器：ガントリークレーン（スーパークラス）、シミュレータ（ガントリークレーン・RTG）、揚貨装置、ストラドルキャリアー、移動式クレーン、小型移動式クレーン、天井クレーン（クラブ式・ホイスト式）、フォークリフト、大型自動車、大型牽引自動車、車両系建設機械完成予想写真を見ると岸壁には、ガントリークレーン（スーパークラス）、シミュレータ～港湾荷役機器～特殊車輌～自動車教習コースもある。研修宿泊棟もあり、外国人訓練生も受け入れるという。老朽化した愛知県豊橋市からポートアイランド第2期に移転拡充します。本格的な港湾技能研修センター ですね。期待します。
ＭＡＳＡＹＯさん こんにちはお昼に、クァンタム・オブ・ザ・シーズが大阪湾・天保山埠頭にやって来ました。大阪湾は、明るい所と黒い所、大雨・濁流と海水が帯のように混じり合っています。最上階には、大型クレーンを使った宝石型展望カプセル「ノーススター」が伸びています。海上９０ｍの眺めは、すばらしいでしょう。大きさは、半端じゃない！！明朝５時 大阪港出港５時５０分 神戸港入港１６時 神戸港出港 横浜～上海の予定です。
オグロドリさん、こんばんは。またまたやってきますね。クァンタムが！まだ汚れた色の神戸港の海水ですが、お天気だけはいいようです。暑さはたまりませんが。。。(-_-;)ポーアイの船だまりもゴミだらけになっていました。
やってきましたね～何度見ても大きすぎます。ターミナルでたくさんお買い物をされている乗船客もおられました。スマホにつける顕微鏡、面白そうでした。
まだまだ寄港地は日本が続きます。暑いですけど。。。
今朝、５時に大阪港天保山埠頭出港。東灘沖では、陽が差さずぼんやりとみえます。ポートターミナルに向かうとき、少し陽が差しました。AISで見ると、出港時の行き先（Route Forcast）は、青線・赤旗で示す六甲アイランド東になっていましたが、これは暫定的に入力したものではないか？ポーアイ東に差し掛かると、取消されていました。黄色線が実際の航跡になります。
お昼に行くと、観光客は出かけていて本船は留守の様でした。宝石型展望カプセル「ノーススター」も係員は手持ちぶたさのようでした。出港時のYouTubeありがとうございます。賑やかですね。
ＭＡＳＡＹＯさん こんばんはよく降りますねぇ～私とこは大丈夫ですが各地で甚大な被害が起こっており心が痛みます気を付けて下さいね
ＭＡＳＡＹＯさん こんにちはベランダの向かいの防波堤で、シジュウカラが少なくとも今まで、４シーズンにわたり、ブロック塀の上部に空いた穴で、営巣し、数羽ずつの雛が孵り、巣立ちしていきました。（写真１）昨年後半に、２９年１１月から３０年３月の予定で、『東神戸地区（本庄）防潮施設補強工事』の計画が公表されました。嫌な予感あり！！（本庄）とありますが、場所は”青木”でサンシャインワーフ北側で、約７７０ｍの長さです。既設は、旧コンクリートの防波堤の上に数ブロックが積み上げられ、さらに数ブロックが積み上げられています。上のブロックには、控えブロックもあります。阪神淡路大震災にも、耐えていますが老朽部分もあった。老朽化等で、上部ブロックモルタル部に隙間ができ、シジュウカラが見つけ、巣穴に丁度良いということで、４シーズン以上にわたり、営巣してしていたのです。今年に入り、重機によるブロックの解体がはじまりました。
巣穴ごとブロックが強力なジョーにより、破壊されていきます。防波堤の上部に型枠が取り付けられ、生コンが打設されます。一部補強された防波堤の上部にコンクリート擁壁が補強されました。その上には、金属の目隠し板も取り付けられました。予定は、延長され、ほぼ直線部は６月に完成しましたが、まだ道路を横切る移動式防潮堤は、７月でも取り付けられる様子がありません。もう、シジュウカラはここでは、営巣することが出来ません。代わりの場所も、未発見です。・・・
ＭＡＳＡＹＯさん おはようございます目覚めたのは、５時前。日の出前の朝焼けだ。スイッチを入れると、” ２-２ ”。いける！いけっ！！・・・ツキも出ていたのに！！！
浮かんできた曲は、”森田童子”の ♪ 男のくせに泣いてくれた ♪夢のように はかなく私の記憶は広告写真みたいに悲しく通りすぎていく淋しかった 私の話を聞いて男のくせに 泣いてくれた君と涙が 乾くまで肩抱きあって眠たやさしい時の流れはつかのまにいつか 淋しい 季節の風をほほに 知っていた森田童子の歌は、心に生き続けます。
暑くなってきましたので、モフモフのチューバッカから涼しげな有松絞の浴衣に着替えました。細かい模様は、染めるときにひとつひとつ糸で括って作ったものです。手間を考えると、気が遠くなります。
ＭＡＳＡＹＯさん こんにちは先日、街中にある、旋盤工場を見せて貰いました。加工物（ワーク）を取り付ける回転盤の直径は１m以上もある大型旋盤が４台あります。加工物は、鋳物・鍛造品で表面は荒く灰色、材質は鉄鋼・ステンレスなどです。旋盤加工した加工物は、銀色に光る鉄の表面になります。重さは、数百ｋｇ～数トンほどで、天井走行クレーンで移動・取付される。
加工物と回転盤は回転し、バイト工具（超硬チップ）当てると、削れていき 切粉が発生します。条件にもよるが、時折り、切削個所で火花が発生する。バイト工具の摩耗等が考えられる。四角い超硬チップは、４面があり、方向を変え４回使用できる。
加工時、要所で外パス・内パスなどで、寸法精度チェックを行う。シャフトなど長物は、往復台の心押し台を使用する。この旋盤では、鋳物・鍛造品などの１次加工で、粗い表面を２０㎜程度削る。最終の工場では、あと５㎜ほど削り仕上げられるという。勿論、削り過ぎれば不良品となり、弁済しなければならない。切粉は、ダライ粉（オランダ語 draaibank 旋盤 に由来する）とも呼ばれ、加工会社で処分できる。金属くず相場にもよるが、ステンレスは、高騰すると臨時収入になるとか。ちりも積もれば山となる。若し、“金（きん）”の旋盤加工があれば、 “金（きん）”屑の清掃・収集に無料で直ぐに駆け付けます。ぜひ、ご連絡ください。（笑）近代的・最新機械ではなく、古い町工場の佇まいですが、大型旋盤（正面旋盤）の機械を使っている工場・技術者も少なく、重宝されているとか。今では、正面旋盤は製作されていなく、中古を探さないと無いそうです。義父が、機械加工会社から、独立し、大型旋盤１台からスタート。４台まで増やし、現在では義父の長男が後を継いでいる。