ＭＡＳＡＹＯさん こんばんは大阪城に行ってびっくり！！大木が折れ、根こそぎ倒れ、枝は枯れてしまっている。殆どの森は、立ち入り禁止。行こうにも行けません。倒れた大木の根元には、徒花（あだばな）の彼岸花が咲いていました。
”鈴愛”が半身浴をしていると、半分、青い。野鳥がやってきた。水を飲んでいます。それなりに、可愛いのですが、あと数年すれば、上半身青と下半身白のオオルリの凛々しいオスになってきます。
石段を降りてきたカメラマンから、上の石垣に、”ノスリ”がいたよと、声を掛けられた。急いで石段を駆け上がったが、カラスに追われ、森に逃げ込んだという。違った石段に行くと、カメラマンたちがいる。イチョウの葉が邪魔をして、うまく撮れない。風が吹き、なんとか顔が見れた。”ノスリ”は猛禽類であって、脚・爪がしっかりとしています。
オグロドリさん、レス画像もUPできるのでしょうか？大阪城公園はひどいものでしたね。9月9日に行ってきました。「半分青い」オオルリはきれいな青ですね♪「ノスリ」の足はほんと、さすがに猛禽類！大阪城の被害にはたくさんの外国の観光客もしきりに写真を撮っておられました。
『レス画像もUP』も出来ています。ありがとうございます。大阪城は１９日でも、まだ手の入っていない所が多くみられる。いつ頃復旧するのでしょう。野鳥は、コサメビタキ・キビタキなど夏鳥の秋の渡りに入っています。さて、城と云えば、今、”尼崎城”がテレビにも取り上げられ、話題になりつつあります。 真っ白な『尼崎城』駅前に姿現す 地元愛で私財１０億円投入”尼崎城”は、阪神電車 尼崎駅のプラットホーム東側（大阪側）から、南側（海）に間近に見みえます。電車が東側に走る時にも車内から見えます。我が尼崎藩（尼崎・立花出身）は、摂津や神戸（生田川以東）に領地があり、ここ東灘も尼崎藩です。ふるさと納税は、尼崎にした方がいいのかな。明石藩・明石城は、垂水が領地のようですが、『神戸の城』は、なかなか思い浮かばず、中央・兵庫などは、何処の藩だったのでしょうか？
ルミナリエ2018！！
ヤブウチマサアキ
ヤブウチマサアキ！！
ルミナリエ！！
ナナちゃん界の甲子園、愛知啓成高校生活文化科が夏休みをかけて製作した「世界に一着だけのドレスを着たナナちゃん」です。今年のテーマは「華」とのことです。テーマの捉え方が日本風・・・なんでしょうか？
ＭＡＳＡＹＯさん こんにちは（画像の貼りつけができないため、追加投稿でなく、単独投稿しました。 jpeg、合計５００kb未満、再ログオン、写真やり替え）１６日 今朝は、朝靄が酷く、なんとか、”OCEAN SEAL Ⅱ”は見えましたが、”武蔵”は見えません。AISより、タグ船の動きから、”武蔵”６時半出港 3隻のタグ船と共に和歌山に向かいました。”OCEAN SEAL Ⅱ”は、８時出港 3隻のタグ船と共に和歌山に向かいました。和歌山県海南市下津港に、”OCEAN SEAL Ⅱ”１４時、”武蔵”１４時半に入港しました。港の東に、”下津造船”が見えるので、ここで橋桁を下ろし、点検・修理されるかもしれません。
ＭＡＳＡＹＯさん こんにちはQuantum ob the seas が大阪港に入港した後、沖に、煙をたなびかせる船のようなものが見える。望遠にすると、大きなクレーン船だった。大阪南港から、姫路に向かって行った。海のキリンの観察日記 確か、ここに鮮明な写真があった。『9/9 起重機船｢さんこう｣入港 本日はとても珍しい光景に出会いました。大正生まれの起重機船｢さんこう｣が大分にやってきていました。』大正１２年７月１０日 竣工海軍省 ３３２４号三菱重工神戸造船所にて進水日興産業 所有 船名 さんこう三菱重工広島作業所等で、現役・作業中。あの戦艦大和の砲台などを据え付けている。リベット式構造。へえ～！！恐れ入ります。
ＭＡＳＡＹＯさん こんにちは”サンシャインワーフ神戸”前の道路に、保護色の”ゼブラ”が止まっています。シマウマに見えますが、クレーン車だとは気づき難い。台風時ここに駐車していたら、車の半分以上も、海水に浸っていたでしょう。”サンシャインワーフ神戸”は、台風以来立ち入り禁止となっていました。１週間後、１階 建物・店は立入禁止ですが、平面駐車場は駐車出来、２階の店舗はほぼ営業を開始しました。エレベーター・エスカレータは動いていません。１階の復旧は、未定です。
ＭＡＳＡＹＯさん こんばんは本日、関空の連絡橋の所に、大型クレーンが着いたという。AISで確認すると、事故個所近くに、タグ船３隻がいて、橋の北に台船のような船がいる（先日コンテナを引き揚げた”城山”のようなクレーン船）。タグの所に、深田サルベージ建設の大型クレーン船 ３,７００トン吊り ”武蔵”が到着したのだろう。”午後、六甲アイランドから探すと、小雨で見透しはは良くないが、”武蔵”が見える。遠く地球は丸いので、上部はみえるが連絡橋・海面近くは見えない。夕方のニュースでは、”武蔵”が撤去した１,０００トンの橋桁が、台船の様な大型船に積み込まれていた。船名は、”OCEAN SEAL"と読めた。深田サルベージ建設のデッキバージ ２４,０００トン積であった。あと１本の橋桁は、１４日に取り外され、和歌山で修理され、再設置される予定だそうだ。
本日、午後、沖に珍しい船影がありました。よく見ると、船体に”FUKADA SALVAGE”と書かれいます。昨夜のニュースと同じ船です。船体には、草色の長い橋桁が見えます。AIS,船名は、確認できませんが、深田サルベージ建設の、”OCEAN SEAL"に違いない。船首に船橋があり、低く広い船体に、船尾両側に大きな高い箱があります。航行する浮きドッグのようなもので、船体に海水を入れ、半潜航し他の船を載せたりすることが出来る。夕方のニュースでは、撤去はIHIインフラシステムが請負い、『福岡』に搬送されるという。復旧の計画は、未定だそうです。、”OCEAN SEAL"とタグ船”kohkaku”は、連絡橋の現場から、３時間で大阪港沖にやって来ました。今夜はここで錨泊です。（”OCEAN SEAL"は、AISでは、航跡等表示されていません。一部推定です）
昨日、昼過ぎに、巡視艇が左に行ったり、右に行ったりを繰り返しています。1ｋｍを往復２２回繰り返しています。巾は約30ｍ。規則正しく航跡が描かれています。巡視艇”うずしお”は、船底に固定式のソナーを備えています。コンテナが、有りそうな怪しい所は、重点的に調査しているのでしょう。クレーン船”城山”は、深江から六甲アイランド方面に向かって行きました。
前項 □57512． 復旧 の１枚目の写真右側のクレーン船は、自航式多目的船 ”AUGUST EXPLORER”です。瀬戸内海方面から戻って来て、深江沖に４∼５日錨泊しています。鳴尾浜に、東洋建設の占有岸壁があるのですが、先日の２１号台風で２基のコンテナクレーンが倒れたままで着岸できずにいました。鳴尾浜に行ってみると、コンテナクレーンはそのままで、岸壁が整理されたのでしょう、”AUGUST EXPLORER”がその間に着岸していました。係員に伺うと、”AUGUST EXPLORER”は、コンテナクレーンの復旧（解体・撤去）に関わらず、また復旧の計画も今は検討中ということであった。AISで、”AUGUST EXPLORER”を見ると、すぐ横に、”HAZUKI”という船がおり、航跡を見ると、鳴尾浜と武庫川河口で細かく航跡を描いています。調べると”HAZUKI”は、”AUGUST EXPLORER”搭載ボート（１５ｍｘ5ｍ）であり、調査・探査業務・・・・海底のコンテナの調査をしていたと思われる。
オグロドリさんＭＡＳＡＹＯさんこんばんは武蔵は7日に神戸に移動し9日には摩耶沖で待機していました
武蔵OCEAN SEAL
今日は、連絡橋２本目の橋桁の撤去日です。六アイから見ると、朝は橋桁が見えませんでしたが、昼前には橋桁が吊られているのが見えました。先の１本の橋桁は、”OCEAN SEAL”に乗せられ、大阪港沖に錨泊しています。よく見ると、、”OCEAN SEAL”でなく、”OCEAN SEAL Ⅱ”と書かれています。昨日からここに錨泊し、今夜も錨泊に入りました。さて、本日撤去された橋桁は、何処に行ったのでしょう。AISでは、探せません。、”OCEAN SEAL Ⅱ”の橋桁は、２晩そのままです。早く点検し、工事計画、準備、橋桁補修、設置工事を速く進める必要があるのに、どうしたことでしょう。
今日も、１本目の橋桁を載せた”OCEAN SEAL Ⅱ"が見えますが、丁度１４時に、大型クレーン船”武蔵”が連絡橋の現場から、関空を大きく迂回・曳航されて、”OCEAN SEAL Ⅱ"近くに停泊しました。夜に帰宅し、沖を見ると、”武蔵”と 半分隠れた”OCEAN SEAL Ⅱ"をなんとか見ることが出来ます。明日は、どんな作業をするのでしょう？
分かり易い画像がありました。”OCEAN SEAL Ⅱ” と タグ船 ”KOHKAKU MARU”（幸鶴丸）です。１３日（木）、連絡橋を載せた”OCEAN SEAL Ⅱ”を大阪沖に後進で曳航したタグ船が ”KOHKAKU”（幸鶴）です。そして１４日（金）午後に大分に向かいました。本日１６日朝、三井造船で新造コンテナクレーン ３基を積んだ輸送船”天馬（天媽）”を曳航し、ポートアイランドに向かっている。兵庫かもめさんの情報によると、１８日（火） ６時、ポーアイ PC-17 着。２１日（金） ６時、 K岸壁 着。２３日（火）１８時 L岸壁 着。となっています。２４日１７時 神戸出港、 大分に向かう。
ちょっと画像が貼れるか実験してみます。2003年7月の今のしおさい公園に立つ孤高のキリンです。
ＭＡＳＡＹＯさん こんばんは蜃気楼ではありませんポートアイランドビルの上部を南側から見たところです摩耶沖には、海翔と金剛？が停泊していました関空の武蔵の応援の待機？、21日以降は六甲アイランドのキリンさんの撤去？でしょうか
兵庫かもめさん こんばんは良いアングルで、面白いものを見つけられましたね。”ocean seal Ⅱ”に関空から寄り添っていた赤と白のタグ船”kohkakumaru”は、本日１５時大阪を離れ、大分に向かいました。水路通報★３０年７５２項 阪神港 － 神戸区、第２区 重量物荷役作業 ポートアイランドコンテナ17、J及びL岸壁において、台船・起重機船によるコンテナクレーンの荷降ろし作業が 実施される。 期間１ 平成30年9月7日～13日（予備日14日～10月12日）コンテナバース PC-17 に大型コンテナクレーン２基の新設設置。K-CAT岸壁 Lバースに、研修機コンテナクレーン１基新設設置。（港湾技術研修センター）Jバース（K-CAT斜め北向かい）コンテナクレーンの？工事。一方、海のキリンの観察日記 によると、NO.17-6号機,NO.17-7号機は、すでに大分の三井造船で、運搬船に乗せ固定済みという。（研修機 港湾技術研修センターポートアイランド向け 出荷準備中？）西宮鳴尾浜に仮置きされていた神戸市のコンテナクレーン２基が台風により、転倒したしたこともあり、ポーアイのコンテナクレーン工事に影響があるかも知れません。『21日以降は六甲アイランドのキリンさんの撤去？』この件は、知りません。ただ、ポーアイ・六アイのコンテナヤードは、ほぼ営業を開始しているが、六アイの南東のRC-6・RC-7は、復旧が遅れている。キリンさんが頭を上げ、『早く仕事ください』と言っている様で、哀しい。早期の復旧を望みます。
こんにちは今日の朝出勤時に見かけたヒガンバナですもう咲いていました
着替えが終わった直後の反射材ナナちゃんです。一応、手足に反射材を巻いています。あまり目立ちませんが。