魔王岳、乗鞍岳 の登り口には、クマの目撃情報が書かれていて、登山客に注意を促している。また、牛留池・善五郎の滝・番所大滝・三本滝の森に入ると、要所要所に、★熊よけ”がぶら下がっている。金棒で、鉄パイプを叩き、人がいるから、クマさんは逃げてくださいとお願いするものです。勿論、個人では、丸い鈴とベルを鳴らしながら、恐々と歩きました。
やや！！クッ クマか？？黒いものは、みんなクマに見えてしまう。タッ タイヤか！！平成２１年の、魔王岳～畳平でのクマによる大惨事が思い出される。クマ、行楽客次々襲う ９人けが 岐阜・乗鞍のバスターミナル そのコースを知りながら通ったのですが、そんな雰囲気はなく、無事生還できました。
なんとここはそんなに怖いところでしたか。そんな事件は知りませんでした。知らないということはすごいことですね。おそろし～どうりで皆さん、鈴を鳴らして歩いておられたはずです。( ;∀;)
休暇村 乗鞍高原の横に、一周２０分ほどの 牛留池がある。池に、乗鞍岳が写りますが、赤がありませんね。乗鞍高原には、多くの滝があります。滝と乗鞍岳が同時みられるのは、善五郎の滝です。水量が多くしぶきでレンズが濡れるほどのは、番所大滝です。
圧巻は、３本の滝が集まる三本滝です。岩の色・水量・流れ方がそれぞれ趣があります。”乗鞍三滝”でもあり、”日本の滝百選”に選定されています。
乗鞍では、もう紅葉ですが、乗鞍高原では紅葉初めです。一の瀬園地では、乗鞍をバックに紅葉を撮るカメラマンが多かった。まいめ池では、乗鞍を池に写します。３枚目の写真は、有名な”大カエデ”ですが、内側はまだ緑が残っています。
３日、バスの中から、タカが飛んでいるのをなんとか捕えました。ノスリ（鵟）かもしれない。秋は、タカの渡りシーズンです。一の瀬園地の先に有名な白樺峠があり、ここを多くのタカが通過し南に渡って行く。信州ワシタカ類渡り調査研究グループが、ほぼ毎日観察を行い、種類ごとに集計し、ネットに揚げている。白樺峠のタカの渡り・2018年度速報 １０月３日をみると、サシバ６２・ハチクマ８・ノスリ８１・ツミ４７・その他２０ 計２１８羽となっている。白樺峠で、数百数千の渡りが観察されると、２～３日位で、西宮甲山・神戸菊水山で、多くのタカがぐるぐる円を描きながら上昇し、暫らくすると最上空から順に、淡路島方面に飛んで行きます。予想がうまく当たれば数十羽が円柱を作っているのを見ると、感動します。貴重な情報です。
ハイマツ帯を歩いていると、♪ガーガーガ―♪と鳴きながら飛んで近くにもくる。ハイマツの松ぼっくりを咥えて、飛び回っている。足で松ぼっくりを押さえ、嘴で中の実をほじくり出す。冬に備え、その実を地面などに隠しておくという。ここ乗鞍が一番多く出逢うことが出来た。大山・白山・立山・妙高・富士山・八甲田山・藻琴山・旭岳・黒岳山歩きが楽しくなる。
富士山頂郵便局に次ぐ高い 乗鞍山頂簡易郵便局が銀嶺荘 １階 畳平 ２７０２ｍに有る。その前の地面を通ったのは、雀か？登山客・カメラマンを恐れない。建物の周りをチョロチョロする。何か虫か種か食べているのか。まさかの初イワヒバリでは、ありませんか。高山の岩場を探しましたが全く見つからなかったのに、足元まで近寄ります。後でホテルの人に伺うと、全く警戒心が無いように、振舞うという。そんな習性とは知りませんでした。
ホシガラスも冬の準備なのでしょうか。銀嶺荘。郵便局がありましたね。あと2枚は駒ヶ岳千畳敷です。
本日より薬剤師ナナちゃんです。すみません、明日午前四時半起きなので、駄文の解説は抜きで、もう寝ます。
ＭＡＳＡＹＯさん こんにちは１年ほどまえから、造船所の前の海上、大規模な杭打ち作業が始まっていました。五 管 区 水 路 通 報 第 ３７ 号（９月２８日）を見ると★３０年９５１項 阪神港 － 神戸区、第１区 ドック設置工事 五管区水路通報30年35号879項関連 三菱重工業第3岸壁西側において、潜水士によるドック設置に伴う電気防食工事が実施される。 期 間 平成30年10月9日～12月14日（予備日12月15日～27日）日出～日没新しいドックを設置中であることが分かった。海上自衛隊のホームペジを見ると海上自衛隊 平成２ ７ 年度潜水艦の命名・進水式について１ 日 時平成３０ 年 １ ０ 月 ４ 日（ 木 ） １ １ ： ０ ０～１ １ ： １０２ 場 所三菱 重工業株式会社 神戸造船所となっています。遠くマイフィールドから見ると、浮きドックの全面には、青のネットが張られています。小生、４日は出かけていますので、若し、御手すきの方がおられましたら、進水式の撮影をお願い致します。
ＭＡＳＡＹＯさん こんばんは先日は久しぶりに灘丸山公園へ行ってきましたタイムラプス動画でアップしました https://www.youtube.com/watch?v=4YC5m0g92kk
昨日は仕事の帰りにチョット寄り道をしまして野鳥を撮ってきましたツツドリとキビタキの♀か若のようです https://www.youtube.com/watch?v=4YC5m0g92kk
こちらはコサメビタキとエゾビタキです
昨日のメリケンパークです9時過ぎに着いたらポートタワーはピンクではなかったです＾＾；噴水も止まっていました＾＾；；
ここは絶景！トライされている方は景色を見る余裕はないでしょうが。。。
ナナちゃん甲子園のもう一方の雄、名古屋市立桜台高校ファッション文化科ナナちゃん人形衣装製作実行委員会、人呼んで「ナナちゃん隊」20人が30日がかりで製作した「武将ナナちゃん」です。恐らく女子ばかりの団体に「雄」と言うのも変な気がしますが・・・。
実は、昨日のナナちゃんの着せ替え作業中、ナナちゃんには顔がありました。ところが今日のナナちゃんはいつも通りの無表情。どうやら顔のメイクは落とされたようです。ナナちゃん甲子園で顔を作るのはボークという扱いになるんでしょうか。公開が24時間にも満たない幻のナナちゃんです。
さつま1みたいに運行される感じ 志布志航路ですがまた新幹線が積み込まれそうな感じ
けろさん、兵庫埠頭から撮られましたか。神戸大橋からは全体像が見えません。船体が黒いので、おかしいなぁと思っていましたがはしごをかけていました。新幹線の積み込みも最近は見てないにゃ～
すずかけーーーーっ元気かーーーーーーいセブ島で活躍する「すずかけ」を確認
”さんふらわあきりしま1”は、長い就航でサビも出ていますね。新造船”さんふらわあきりしま”は、デビューしたばかりですが、１０月はほぼドッグ入りですね。その間、”さんふらわあきりしま1”が代船ですね。ご苦労様です。さて、”さんふらわ” といえば、太陽に輝く炎のイメージですね。ヒマワリの花とも見えなくもないですが。赤い半丸の太陽と赤い炎が描かれているのですが、さんふらわ の画像 などを見ると、ほとんどは赤１色で描かれています。ところが、ペンキの劣化・天候・カメラ・画像ソフトにより、微妙なものもありますが、”炎”はオレンジ色のものもあります。写真２の”あいぼり・こばると”はオレンジですね。ホームページの（ﾌｪﾘｰ さんふらわあ）ロゴ・グッズなどもオレンジですね。どう使い分けしているのでしょうね？写真３は、2014.9.21 大阪南港で撮影しました。こんなのもあるんですね。
MASAYOさん こんばんは。ご無沙汰しております。だんだんと秋めいてきましたね。昨日、滋賀県高島市の桂浜園地に彼岸花を見に行きました。湖岸に沿って一面に咲き誇る真っ赤な花が美しかったです。駅からのウオーキングで運動にもなりました。 http://manhole.la.coocan.jp/
ＭＡＳＡＹＯさん こんばんはそろそろかと、今日は網をもってマイフィールドに出かけました。藤色の花 ブットレア（房藤空木フサフジウツギ）は、Butterfly bushともいわれ、蝶が好む花です。マイフィールドにも、５か所ほどの集落がありますが、最大の所は、御影石の出荷のためほとんどが埋められてしまいました。なんと其処で、最初の１頭が獲れました。翅の下部に黒い斑点があるので、オスです。OGU ・・・ マーキング者名1 ・・・ 連番六甲 ・・・ 場所（今まではROKKOだったが漢字にした） 9.23 ・・・ 月日とマーキングし放蝶した。
同じ所に、２頭目がいました。黒い斑点のないメスでした。連番 ”２”マーキングし、放蝶。更に、網を振り、アサギマダラを呼び寄せると、獲れたのは、連番”1”の先ほどのアサギマダラであった。再放蝶。１０月になると、もっと多くのアサギマダラに逢えるでしょう。
ＭＡＳＡＹＯさん こんにちは六甲アイランドからは、ポートアイランドのキリンさん達が見渡せます。今朝７時前に、タグ船”kohkaku (幸鶴)がPC-17の所に、キリンさん３頭を載せた輸送船”天馬（天媽）”を大分県から、後進で岸壁に曳航してきました。１頭はやや背が低いですね。”港湾技能研修センター”と書かれています。高い方は、PC-17 ６号機・７号機です。
今回のコンテナクレーンの設置工事は、『台船・起重機船によるコンテナクレーンの荷降ろし作業が 実施される。』とのことなので、PC-１７の手前、ゴルフ練習場前、六甲アイランドから見るのも良いでしょう。現在、港湾労働安全協会の”港湾技能研修センター”は、建屋工事・土木工事が進行中で、３２年４月の開業予定となっているので、研修用のコンテナクレーンの設置は、少し早いような気がします。神戸港のコンテナクレーンは、それまで最大１８列対応でしたが、２２列対応の大型化が進んできています。最初は、上組で３基導入しています。次に、PC-17で ３基+２基、 今回２基で７基になります。六甲アイランドでも、RC-5・6で、３基+２基設置しています。大阪港でも同じ動きをしています。あの大型コンテナ船”エマ・マースク”にも対応できますが、２２列のコンテナ船はなかなかやって来ません（実質１８列が最高）。首を長くして待っています！！
オグロドリさん、こんばんは。ようこそ、ポーアイへ。新しいキリンさんを迎えて賑やかになりますね。港湾技術の研修のためキリンさんを動かすのは最初緊張するでしょうね。2003年8月に撮影したポーアイのキリンさんたちです♪
２２日（土）、六甲アイランドからみると、PC-17 ６号機・７号機は、陸揚げされており、水平であったキリンさんの頭が上がっていきます。もう試運転が始まっています。機械室が白い方２基が、新設で、赤い方は少し低い１基は、既設の国内用のコンテナクレーンで、一番南側にあります。
残りの１基は、大型クレーンで設置されているようです。現地に着くと、大型クレーン船”海洋”が”港湾技能研修センター”の研修用の新造コンテナクレーンの設置を終え、岸壁から離れていきました。写真３の左側に、台船が泊まっている。３基のコンテナクレーンを大分から運んで来た”天馬（天媽）”だろう。
”港湾技能研修センター”は、ＫＩＯ 神戸インキュベーションオフィス（旧 Ｋ－ＣＡＴの所 ）の西にあり、研修用コンテナクレーンは、岸壁近くにあるが、よく見ると、海側の足のレールは海から数十メートル離れていて（通常は数メートル）コンテナは、十分に海側に届かないだろう。コンテナの取り扱いは、陸上中心となるかな？”港湾技能研修センター”の校舎は、鉄骨の段階です。
ＭＡＳＡＹＯさん こんにちは昨日は雨の中でしたが沢山咲いていましたよ