朝、六甲アイランドから南を見ると、第７防波堤～埋め立て処分地の向こうに３本マストが見えた。（背景の建物、コンテナクレーン（大阪港に搬送接岸）が変わっているが「ビマ・スチ号」は停泊中です。）
撮り友（自衛隊関係・艦船関係）から、昨夜９時半にメールがきていました。やっと阪神基地隊のホームページに、ギリギリの一般公開の公示がありました。詳細参照ください。インドネシア海軍練習帆船「bima suci」艦艇一般公
今朝８時半、沖に３本マストが見えてきました。満艦飾の「ビマ・スチ号」の帆には、隊員が張り付いていきます。巨大な赤色・白色の旗が揚がりました。インドネシアの国旗です。
阪神基地の手前までやってきたところ、登しょう礼です。黒い手袋で手を振っています。帽子は着用のままです。５分以上手を振っていました。隊員は、甲板に下りていきます。タグ船に先導され岸壁に近づきます。
南岸壁に接岸するのですが、手前に構造物があり、ごちゃごちゃしています。大きな国旗は目立ちます。完全には停止していないのですが、また隊員がマストを登って行きます。なんと、２度目の登しょう礼です！！長い長い登しょう礼 １５分は有ったでしょう。ふと、シオマネキ（潮招）を思い出しました。
１１時過ぎに、沖に３本マストが見えてきた。一般社団法人グローバル人材育成推進機構帆船"みらいへ"（miraie）だ。中突堤”かもめりあ”からやって来ている。スケジュールを見ると、『企業研修』貸切運航となっている。阪神基地に近づくと、”Ｕ””Ｗ””２”の国際信号旗（ようこそ）を掲げた。水色の制服の研修者２０人ほどが、手を振っていた。「ビマ・スチ号」を表敬訪問をした”みらいへ”は、Ｕ－ターンし、”かもめりあ”に戻って行った。この後、１３時から「ビマ・スチ号」の一般公開となります。
１３時からの一般公開には、１０人ほどの列ができた程度ですが、阪神基地隊 隊員から、インドネシアの習慣・風習がありすこし遅れそうです。１５分ほどで、チェックを受け、「ビマ・スチ号」に乗艦できた。大きいですね。カメラ視野ギリギリです。長さ・高さもあり、日本丸・海王丸を彷彿とさせる。甲板は自由に見学できます。紅白の国旗の存在感がすごい。
見上げるが、旗が一杯あり目移りする。
大きな木の操舵輪があり、これでも実際に操舵できるそうだ。後の艦橋でも操舵・操船できるようになっている。外国の海軍の練習帆船に乗艦できた！！隊員さんの中に、日本語が分かる人がいるが、他の人とは片言の英語単語・身振り手振りで通じることも有る。すると青年がスマホを向け、声を出せと催促する。アプリによる 日本語～インドネシア語の自動翻訳機。返事が日本語に訳され漢字表記される。『私たちは、ビマ・スチ号の研修生です』と表示された。
１０時公開ですが、出足は少ないですね。大きな国旗がはためき花の様になっています。「ビマ・スチ号」が訪問した国の旗が並んでいます。左上は日本。何か国知っていますか？日本、ロシア、韓国、スペイン、サウジアラビア右 中国、エジプト、イタリア、フィリピン、スリランカ隊員さんに教えてもらいました。SENI REOG お祭り時１人でこれを持って踊るようです。クジャク（孔雀）の羽根が ふんだんに使われています。
「ビマ・スチ号」と阪神基地隊 記念撮影両国幹部が椅子に座り、後を多くの士官候補生で囲み、はいチーズ？『君、日本はどうかね？』『はい！！ 好きです神戸！！』『良い答えだ！！』鈴には、KRI BIMA SUCI 2017 （インドネシア共和国艦船 ビマ・スチ ） ２０１７年にスペインで新造船・竣工したばかりである。
艦内で、帽子・ボトルシップなどとかのグッズを販売していた。撮り友が、このオリジナルの帽子が１０００円！！自衛隊の帽子なら２～３０００円する。絶対お買い得、またの機会はない！！あ～あ～ 買ってしまった。観光案内のパンフレット等を貰う。東ジャワナショナルパークには、２３６種の鳥がいる。写真は、クジャク（孔雀）憬れのアカショウビン（（赤翡翠）などもいるのでしょう。日本に渡ってくるのを待っています。
夕暮れ時、ファンタジー号がやってきた。「ビマ・スチ号」を見に来たのでしょうね。あの大きな紅白の国旗は、まだ降ろされていません。１９時、２０時 まだです。真っ暗になった２０時２０分、するすると下りていきました。翌日は、１８時２５分には降りてました。朝の大きな紅白の国旗が揚がったのは、２４日は９時半、２５日は９時であり、なかなか作業の予想がつきません。
南岸壁に「ビマ・スチ号」、東岸壁には練習艦隊が停泊していた。艦橋を見ると、新しい看板があった。”７４周年 インドネシア共和国 独立記念日 （８月１７日）” － 神戸 ８月２４日 ２０１９年 －昨日午後からセレモニーがあったかもしれません。多くの花が寄せられていました。岸壁には、ラッパ類やドラム・鉄琴などが置かれている。
色々な衣装をした隊員達が整列し出しました。バスで公演に出かけるようです。陽気な隊員。わざわざ”海獣”を見せに来ました。
この日は、新しい帽子を被って訪問。「ビマ・スチ号」入港時の画像をプリントして、見てもらう。休憩中の隊員 『エッ！！ あんたが撮ったのか？ 白いマンションから？ このカメラで？』驚き嬉しそうだった。先日、インドネシアでは、”心の友”kokoro no tomoが大人気であると聞いたので調べてくると、何と 五輪真弓 作詞・作曲 ”心の友” （紅白で歌った）がインドネシアで大ブームになり、日本語で歌う人が多く、第二の国歌ともいわれる。スマトラ地震の復興時被災者たちが口ずさみ、心の支えになったという。家内は、この曲のカセットテープを持っていて、歌は知っていた。『入港時、登しょう礼の時、歌を歌っていなかった？』と問うと、私の手帳の ”kokoro no tomo Teman Hati、 mayu ”を見つけ、『知っている！！』あなたから苦しみを奪えたその時 私にも生きていく 勇気が湧いてくるあなたと出会うまでは孤独なさすらい人その手のぬくもりを 感じさせて愛はいつもララバイ・・・・・と私が歌詞を歌風に読むと、♪anatakara kurusimiwo ubaetasonotoki watasinimoikiteiku yuukigawaitekuru・・・・♪と歌っくれた。『anatatowatasiha、kokoro no tomo！！ 』『私とあなたは、心の友！！』身振り手振りで会話し、握手した。別の休憩グループにも、写真を見てもらい、スマホ翻訳機で会話。「ビマ・スチ号」の歌を歌ってもらいました。
８月２６日（月） いよいよ出港の朝です。岸壁では、出港のセレモニーがありました。船尾の定位置には紅白の国旗があり、隣では大型の紅白の国旗を揚げる準備が行われています。茶色の制服を着た士官候補生は、黄色の安全帯を締め、マストに登る準備ができています。
大きな紅白の国旗が揚がりました。太鼓隊のドラムの音が聞こえてきます。士官候補生がマストを登って行きます。手を振っています。なんと登しょう礼を３度も見ることが出来ました。岸壁のロープが外され、タグ船が本船を曳きは始めます。離岸です。
岸壁では、海上自衛隊員たちが、”帽ふれ”をして見送っています。艦上では、隊員達が紅白の国旗の小旗を振って別れを惜しみます。マストてっぺんで、こちら向きで帽子を振ってくれています。私も、”帽振れ”で見送りました。
六甲アイランド沖でも、ドラムのリズムは聴こえ、登しょう礼は続いています。防波堤前で、大きな紅白の国旗が降ろされました。マストの中間部で、帆の両サイドが少し広げられたが、そのままで、士官候補生は降りてきました。沖では、満艦飾の旗も降ろされて、次港に向かいました。Teman Hati 心の友Selamat Jalan さようなら
スーパーマンかと思いきや、サイボウズナナちゃんです。「サイボウズ」ってよく聞きますが、なんだかよく分かりません。こういうの、バリバリ使いこなして仕事してる人もいるんでしょうね。
ＭＡＳＡＹＯさん こんにちはうーん、これは盆と正月が同時にやってきたような嬉しさです！！当初、２艦船の予定が直前に、もう１艦船追加されました。２５日（日）朝、３艦船が続いて見えました。３５１３ しまゆき ３５１９ やまゆき４２０３ てんりゅう東岸壁に、順に”目刺し”で並んで接舷しました。東神戸大橋の橋脚等が邪魔をしてますが、なんとか見えます。阪神基地隊所属の掃海艇”なおしま”（”つのしま”はドッグ入り）はその前に接岸していますが分かり難い。南岸壁には、インドネシア海軍の練習帆船ビマ・スチは停泊していて、ちょうどこの時、紅白の大きな国旗が揚がりました。
練習帆船ビマ・スチの甲板から、東岸壁をみると、 練習艦隊３艦船が並んでいます。その前には、掃海艇なおしまが停泊しています。予定にはなかったのですが、急遽３５１３ しまゆきの一般公開が、１４時～１６時に行われることになったのですが、今回は割愛です。練習帆船と練習艦隊の貴重なショットです。出港は、１日伸び、２７日（火）朝、逆順で阪神基地を出ていきました。
ＭＡＳＡＹＯさん こんにちは昨日の夕方 、『ドドドーン、ドーン、ドーン』という花火の音が聞こえてきた。しまった！！淀川の花火大会を忘れていた。ベランダで鑑賞。会場まで１８ｋｍと離れているので小さく見える。花火の下は、欠けたりする。大阪伊丹空港に降りて来る旅客機は、淀川を目印にしているので、花火の中に突っ込んでくるように見えます。球状の表面は最初２色で、次にいろいろ位置や色を変え複雑な変化を見せてくれます。
これも複雑な色使いですね。最後は、フィナーレが楽しみです。花火が消えた後、数十秒後、締めくくりの『ドーン』が聞こえました。（18000ｍ÷350m/秒≒５１秒）
２１時過ぎ、『ドーンドーン』という音が聞こえてきた。こんな時間に花火か？この方角なら、ＵＳＪの花火 だろう。慌ててカメラをセットしたが、撮れたのは5～6シーンのみで、早くも終了した。１分ほどだ。音が聞こえた時には、半分の花火は消えている。一瞬、”剣菱の樽”がシルエットで浮かんだ。昔は、ＵＳＪの花火はイベント終了時、時々あったが、最近は見ていない。お盆の日曜日だからあったのかな。高くない花火をイベント会場のみで、揚げているのか？行ったことはないので、分からない。
夜が明け、海方面を見ると何か違う””しまった～！！”剣菱の樽”のシルエットとばかり思ったのは、”富士貿易 屋上の水タンク”のシルエットでした。確認不足で申し訳ありません。ここに訂正させていただきます。（大汗）
ＭＡＳＡＹＯさん こんばんは朝、阪神基地隊の掃海艇 ”つのしま”（683）と ”なおしま”（684）が白波立つ沖に向かって出港して行った。夕方には、遊覧船”ロイヤルプリンス”が中突堤中央ターミナル”かもめりあ”から深江にやって来ました。どちらも、台風避難の為でしょう。AISを見ると、関西空港の北側と南側に、多くの船舶が停泊している。昨年、台風２１号被害があったので、関西空港から必要な保安距離をとって停泊している。北側には、フェリー（青色）（パンスタードリーム、かつらぎ、みやざき、ぱーる。つるぎ、きりしま、（ルミナス神戸Ⅱ））・・・等南側には、掃海艇”つのしま”、”なおしま”、 （コンチェルト）・・・等多くのフェリーが欠航となり、大阪湾や各地で台風通過を待っています。稼ぎ時なのに！！
神戸港の大きな防潮扉の閉鎖は、早々と１４日に行われ、テレビで紹介されていました。青木に今年完成した防潮扉（高さ 1ｍ）は、１５日午後には電動により閉まっていました。これで、防潮堤内は、昨年の台風２１号・高潮級は防ぐことが出来るでしょう。深江の岸壁には、巡視艇”ふどう”、”はるなみ”（”はるなみ”は写っていません）が停泊。同岸壁を常駐港としている、”海技大学校の海技丸”は、今は新神戸ドックにドック入りしているようです。また、神戸大学海事学部の練習船”深江丸は、校内の深江ポンドに停泊していました。対岸には、観光船”ロイヤルプリンセス””オーシャンプリンス”が停泊しています。さて、青木の防潮堤の海側のサンシャインワーフ神戸ですが、岸壁に６０ｃｍの防潮板を取り付けていますが、昨年の台風２１号・高潮時には、胸あたりまで海水に浸かりました。各店舗には、シャッターのある所とないところがあり、屋外のエスカレーター・エレベーターは木の板に土嚢を載せる方法となっていますが、なんとも心もとない。幸い今回は軽かったのですが、関西空港周辺 5.5km内の船舶の航行が禁止されていましたが、今朝７時解除されました。８時２０分 掃海艇”つのしま”、”なおしま”が視界不良のなか阪神基地に戻って来ました。”コンチェルト”、”ルミナス神戸Ⅱ”なども順次神戸港に戻って来ました。
「名古屋人の冷蔵庫には、これが必ず入っている。」と、TVなどでよくネタにされるチューブ入り味噌と言えばナカモの「つけてみそ かけてみそ」が有名ですが、それと双璧を成すイチビキの「献立いろいろみそ」をPR中の献立いろいろみそナナちゃんです。頭上に頂いているのは白い帽子かと思ったら、献立いろいろみそのチューブの蓋でした。細かいところで笑いを取りに来ていますね。
のんきさん、献立いろいろみそナナちゃんをありがとうございます。実は先日熱海から18切符で帰ってきて、名古屋駅構内のレストランでお昼の名古屋めしです♪夜10時過ぎに帰りつきましたので、時間に余裕がなく名古屋駅を出ることができませんでした。ナナちゃんを見ることができず残念でした。このチューブの帽子は妙に合いますね。（笑）