ＭＡＳＡＹＯさん けろさん こんばんはご心配いただき、ありがとうございます。マンション・家・車は大丈夫でした。若し、ゆっくりと神戸を通過すると、高潮・浸水の恐れがありました。４日午前中から、巡視艇の巡視が見られました。午後、雨が弱まると、強風の中、大きく揺れながら、消防巡視艇”ふどう”と巡視艇”はるなみ”が見えてきました。
対岸では、満潮近く、岸壁を洗い、大波が防波堤を軽々と越えていきます。大丈夫？波が収まると、浮いているのは、コンテナの様です。
マンションは、旧防波堤（今春に補強工事済）の内側にあり、海側（サンシャインワーフ神戸）からの浸水を防いでいます。海側の道路の東（左）は、道路が傾斜となり防波堤の役目をしている。今回海側は、浸水し、道路を上がり、マンション側の道路に押し寄せる寸前でした。歩道の８０ｃｍの柵は、海水に隠れてしまいました。横断歩道のところでは、１ｍ以上の深さがあったようです。海からの海水は、道路を川の様に西側（右）に流れていきます。マンション側の道路には、水は貯まっていません。
風も止み、人が出てきたので、近所に。おお〜 こんな所まで、浸かったのか〜サンシャインワーフ神戸は、立ち入り禁止となっていた。１階ガラス戸が割れたりしている。一階浸水、エレベーター・エスカレーター使えないでしょう。道路はゴミが散乱している。なんと１ヶ所、移動式防潮堤が完成していない所がある。朝に確認すると、砂袋が３〜４段積んではいた。聞くところによると、国道４３号線までは、流れて行ったようである。
この駐車場は、昔の東神戸フェリーセンターが民間に貸していて、私も借用していたことがある。但し、防波堤の海側である。どうして、車が乗り上げるのか、不思議だ。
マルキン醤油の倉庫に行ってみると、雨水側溝の小さな海水溜まりに、手々噛むカタクチイワシが、ピチピチ・すいすいとしていました。夕方、西宮の娘から、『煙が見えない？』 と連絡があった。東空をみると、西宮海岸部方面で、黒い煙が発生、たなびいていた。テレビで、鳴尾浜の中古車 展示場の中古車１００台余りが、焼けたという。海水を被り、塩水のためショートによる発火・火災発生だと、推定されていた。へえ〜？？暫らくして、娘家族孫２人が、西宮では、停電・断水のためやって来たという。お風呂・夕食・５歳と３歳の男孫との遊び。 めまぐるしい１日であった。
無事の便りをありがとうございます。西宮ではキリンも倒れてしまったようですね。車も流されたり吹き飛ばされたりで恐ろしい台風でした。六アイの道路はゴミだらけですね。コンテナヤードはどこも真っ暗でした。中央分離帯付近のまで流されたコンテナ。歩道側に倒れこんだコンテナ(六アイ西側)
キリンさんが、倒れたって？５日朝、湾岸線の側道を深江浜〜芦屋浜〜西宮浜〜甲子園浜から、鳴尾浜に行こうとすると、通行止めとなっていた。臨港線に戻り、鳴尾浜に入った。東側（左） 神戸市マークの NO,７西側（右） 神戸市マークの NO,13 半分海に落ちている。ああ〜なんということだろう！！
鳴尾浜から甲子園浜を見ると、橋の下に船が見える。どうも艀が流され、橋脚の所に乗り上げたようだ。これが原因で通行止めになっていたのか。早く復旧してほしい。関空の連絡橋事故、深刻ですね。西宮浜に行くと、テトラの防波堤に船が乗り上げている。クレーン付きの作業船とこれを駆動するタグボートのようだ。西宮浜には、移動式の防潮堤があるが、高潮で押し破られ倒れている。その先の道路には、ひっくり返った船に更に船が乗っかっている。道路には、ヨットなども流されてきている。
芦屋浜から海をみると、白く長いコンテナが浮き、六甲アイランド東側沖をさまよっている。けろさん阪九フェリーが『現在、神戸港沖海上浮遊物の為、神戸港は入港禁止となってなっております』このため、神戸に入港許可が下りないのですね。芦屋浜南岸壁（釣り場）にコンテナ６基が上に打ち上げられている。砂浜には、コンテナ９基が打ち上がっている。西宮浜西側ににも１基見える。浮いているのは、軽いものでしょう。隠れて漂うもの、海底に沈んでいるのもあるでしょうね。
朝、西宮浜から六甲アイランドを見ると、大きな白煙が上がり、やがて灰色に変わり煙は、数キロメートルたなびいた。ニュースではコンテナからの出火という。夕方、また六甲アイランド方面に、煙が上がっている。丁度夕方のテレビニュースで、ヘリコプター中継があり、コンテナが赤く燃えていた。積荷は、マグネシウム系の発火性金属であり、水と化学反応し激しく燃える。放水も危険で簡単にできない。（延焼しないよう、燃え尽きるのを待つという消防技術もある）阪神港上空は、防災ヘリ・報道陣のヘリコプターが飛び回っていました。
今朝は、赤の旗、警戒の旗、潜水中の旗などを掲げた船が、行ったり来たりしている。巡視艇、県警の警備艇、神戸市公務艇「きくすい」なども、巡視に来る。浮遊物・流れたコンテナなどを探しているのだろう。
すると、芦屋方面から、クレーン船がやって来て、六甲アイランド方面に向かった。これは怪しい。追っかける。六甲アイランド、フェリーさんふらわの西隣の岸壁に、クレーン船はいた。船倉からコンテナを引揚げ、岸壁に降ろした。
そのコンテナをよく見ると、横が大きく凹んでいる。事故品のようだ。オレンジぽいコンテナが数基まとまっている。・・・・・芦屋浜に行く。釣用の岸壁には、打ち上げられた６基のコンテナがあったが、もうなかった。クレーン船が岸壁に横付し、クレーンで吊り上げ船倉に入れ、六甲アイランドに下ろしたに違いない。写真左側が六甲アイランドです。西隣の砂浜に打ち上げられた、コンテナ９基は、手がついていませんでした。
その作業船は6日はこちらで活躍してました。
朝から雨で、沖は霞んでいます。第七防波堤の東の白灯台の手前に、昨日のクレーン船が止まっている。昨夜は、深江のの北岸壁に停泊していましたが、朝から作業です。クレーンのビームが起き上がり、ワイヤーが吊られ、海中に下ろされます。海底には、潜水士がいてワイヤー掛けをしているのでしょう。ワイヤーが巻き上げられると、上がって来たのは、コンテナだった。
コンテナは、船倉に置かれた。海底のコンテナを発見したのは、この”測量中”の旗を立てた船でしょう。クレーン船は六甲アイランドの昨日のコンテナ置き場方面に行った。９時４０分頃、それと同時に、沖合に待機していた、四国オレンジフェリーの”おれんじホープ”が動き出しました。
航路のコンテナ回収されたので、規制が解けたのでしょう。”おれんじホープ”が六甲アイランド台風後入港１番でしょう。暫らくして、阪九フェリーの”やまと”（六甲アイランド入港を泉大津港に変更して待機中だった）が２番船で入港してきました。”おれんじホープ”は、１２時過ぎ、新居浜港に向かいました。順次、通常ダイヤに戻るでしょう。
哀しい話題が多いので、気分をかえて。顔に見えるでしょうか？笑顔と云うか、苦笑かな。
８日午前に、コンタナを海底から引き揚げたクレーン船は、夕方５時前に、現われ、暫らく待機していました（どこに帰るか？）。動き出すと、クレーンのブームを持ち上げなら、甲南埠頭に近づて行った。甲南埠頭は、８万トン級の輸入穀物を陸揚げする所ですが、その本船が停泊する所に、クレーン船は横付けし、ワイヤーを操作しています。
揚がって来たのは、焦げ茶色の長いコンテナでした。船倉に、収容したようです。５時半、作業が終わったのでしょう。潜水士の乗った船が帰っていきました。クレーン船は、ブームを収めていきます。右舷側から、青・白・青・・と塗り分けられたスパッドがあがってきました。右舷のスパッドを揚げている途中で、クレーン船は、東側（西宮・尼崎方面）に帰っていった。
見事に役に立ってくれました。これができてから初めて？の活躍？
ＭＡＳＡＹＯさん こんばんは気象庁発表の高潮 潮位です一瞬危険水位をこえています大阪湾（明石海峡）マーチスです神戸に寄神さんの援軍（大型クレーン船）がきます
関空連絡橋近辺のタグボートの航跡ですタンカを橋から引き離す作業のようですこの後第3神好丸は東播磨に大型クレーン船を迎えに誠陽丸はタンカーを曳航（主曳）して広島の（常石？）造船所に
マルエーのあったターミナルが悲惨です。シャッターも壊れて物は流されるわ車も燃えるわ
コンテナー倒れこみ
野鳥園の塀も流され
西側ヤードもこんな感じ
公園にはゴミ漂着。一段高い大学へはかろうじて冠水免れたようです。
六アイの様子、ありがとうございます。芦屋浜の砂浜には、コンテナ９基が打ち上がっていますが、その内、３基には、”マルエー”のマーク と”マルエー”・ ”大島運輸”の文字が見えます。六アイの”マルエー”大島運輸埠頭から、流され芦屋浜砂浜に打ち上げられたのでしょう。
結局、エビフライは復活することなく新たなコスチュームに替わっていました。TVで未来のミライちゃんがCMしてるアレかと思ったら、別物でした。「GREEN」までは合ってるのになあ・・・。
手に持ったエビフライも含めて昨年と同じですが、一番搾りナナちゃんです。今年はやや遅めの登場となったものの、ビールは今でも美味しいです。
明日の台風上陸に備えてナナちゃんの手からビールの看板とエビフライが撤去されてました。確かに、風に飛ばされたエビフライが頭に命中してタンコブでもできたらよほどのエビフライ好きでもない限り、怒りまくりでしょうからね。皆様も、どうぞご注意下さい。