昨日行ってきました♪お昼は多幸さんで明石焼きと鯛茶漬け！
ＭＡＳＡＹＯさん こんにちは小学校の前を通ると、電線にムクドリが虫を咥え止まっています。校舎に向かうとすぐに戻って来ます。よく見ると、校舎に巣があるようです。狭い鉄骨の隙間があり、そこに営巣している。巣に入るには周辺が狭く、3～4度飛び込みやっと中に入ったりする。営巣は、５ヵ所見る事が出来、運動場側にも巣があると思われる。こんな狭い所を営巣によく選んだものだ。次の週では、ヒナが嘴を覗かせ、翌週には、ヒナが２羽顔を見せた。１０日程すると、親もヒナも巣や周辺にも姿を見せない。無事巣立ったのでしょう。来年も期待します。詳しくは、下記のYouTube （５分１０秒）をクリックください。ムクドリの学校
ＭＡＳＡＹＯさん こんにちはほんとに暑いですね。野鳥の出が最も少ない時期です。題名は、新聞に載っていました。ハマゴウ（浜栲、浜香）が、香櫨園浜 西宮回生病院前の浜に数か所の群落で、紫色の花を咲かせています。赤いハマナス（浜茄子、浜梨）の実が鮮やかです。野鳥の会では、新コロナウイルス対策として、探鳥会等のイベントを中断していましたが、■探鳥会を９月から再開します。今までは、当日参加・人数制限なしでしたが、９月よりは、事前申し込み・定員制となります。詳しくは、新しいホームページ 下記をクリック下さい。日本野鳥の会ひょうご
ＭＡＳＡＹＯさん こんにちはステイホームで ネットサーフィンをしていると、”訓練東灘” が目についた。神戸市東灘区に、４０年以上住んでいますが聞いたことが無い。調べてみると、ＪＲの神戸実設訓練センターといい、駅の信号を取り扱う係員の業務訓練に使用されている。場所等は、非公開とされている。東灘区ではなく、灘区にあった！！駅名看板に、 ＪＲ 訓練東灘←さくら →みなとと架空駅名となっている。
東海道本線と塀に仕切られた狭い空間に、小さな建物２つ・駅名看板・古いレール２線（一部は埋め立てられている）踏切と警報器付き遮断器（通れない）、踏切障害物感知センサー・柱上トランス・押し釦スイッチなどが見える。こじんまりした設備ですが、鉄道の基本を身に着けていくのでしょう。全国にもあるのでしょう。また総合訓練所もあるのでしょうね。”東灘”について西からＪＲ『灘区』 灘 ・（東灘駅…元貨物駅→東灘信号所）・新駅摩耶・六甲、 『東灘区』 住吉・ 摂津本山・・さくら夙川～ 大正６年鉄道院総裁 後藤新平 ”東灘”を官報に載せる。我が東灘区は、（１９５０）昭和２５年に神戸市となる。古くから、灘の東だから、東灘となっていたのではないか。南側に、阪神電車の西灘駅もあります。
ＭＡＳＡＹＯさん こんばんは梅雨が明け夏本番です！熱中症、コロナに注意してください。佐用町のヒマワリです！
ＭＡＳＡＹＯさん こんばんは午後、消防車が東神戸大橋を渡る。暫くして、もう１車も続き、深江に降りたようだ。双眼鏡で深江浜・第四工区を眺めるが、煙らしきは見えない。♪ウーウー・カンカン♪聞こえたので火災かと思うが？暫くして、兵庫県・神戸市の防災ヘリが来て、深江浜・第四工区上空を何度も旋回する。やっと見つけたようだ。ホバリングしている。兵庫県警のヘリもやって来た。更に、消防艇”たかとり”もやってきた。ホバリング下を見ると、建屋の屋根に、小さく消防隊員が多く見える。
建物の屋根に消防隊員達が、多く登っているが放水などはしていない。周辺何処を見ても火災の煙なども見えない。地図を見ると、”神洋冷凍株式会社”のようだ。ボヤの内に素早く消し止められたのでしょう。屋根の上では、天井を剥がしたりして内部を見たり、計測、写真撮影などをしている。
間もなくして、”たかとり”は放水することなく、帰っていった。現場検証は長かった。消防署・警察の引き揚げた後、剥がされた天井は、パネルやシートが運び込まれ屋根の補修が始まった。神戸市災害情報本日発生した火災等１３時４６分頃、東灘区深江浜付近で発生した建物火災は、１５時１７分鎮火しました。
ＭＡＳＡＹＯさん こんにちは昨年、ネットで『三宮駅 機銃掃射痕』が残っているという記事を見たが見に行ってない。５月５日 神戸市バスの暴走事故に驚いたが、その高架上が三ノ宮駅だった。高架の鉄骨が新しく青色に変わっていたので、若しかすると三ノ宮駅付近の都市再開発で 『機銃掃射痕』が撤去されたかもしれないと思いつつ、三ノ宮駅に降りた。 ４番線 下りホーム最西側の外側の青い側板を見ていくと、有った！！！！！！！！！！丸い穴が１０個以上ある。山側から海側下向きに、（艦載機・グラマン）戦闘機による機銃掃射により、鉄板が貫通されたのでしょう。鉄板の向こうに人がおれば、即死は免れないことでしょう。
線路の直ぐ南側には、連絡通路がありやや西寄りの所を見ると、機銃掃射により、鉄板を貫通した痕が目の前に見える。多くの口が、何か呻いているように、思える。
７０数年前のことが、目の前に見える。ところが、説明板などなく、多くの人は気づかず、通りすぎる。説明板の取付が必要であり、機銃掃射痕は、戦争の遺物として保存されなければならない。
ＭＡＳＡＹＯさんの言われる『阪急三宮の駅舎の屋根』が気になっていましたが、１４ヶ月経ちました。新聞記事に、”阪急ビル東館 ２１年春、２９階建てに” 円柱とアーチ窓 「神戸の顔」再現比較写真がありました。ＪＲ三ノ宮駅 機銃掃射痕の所に行くと、神戸阪急ビル東館は見上げる高さ（210ｍ）になっていました。北側に廻ると、見たことのあるような茶色いクラシックなビルがあり高層階には高層ビルがあります。アーチ型の窓枠はあるのですが、阪急電車が構内に入っていく窓枠がありません！！入場券（２時間内）を買ってプラットホームの東側に行くと、プラットホームと神戸阪急ビル東館とは独立し離れていました。写真奥 中央は、ＪＲ三ノ宮駅プラットホームが見えます。
プラットホームの東端から、駅構内を見ると白い水平のアーチ橋が見え、その上には三角の屋根が見える。線路に落ちないように、天井を見て歩くと、ありました。幾つも幾つも！！焼夷弾の多くの子爆弾が天井を突き抜け、構内で発火・炎上したのであろう。貫通穴をブリキ鋏で切り取り、上から当て板を貼り補修したのでしょう。
構内は大炎上したのでしょう。プラットホーム西側、下りホーム下りエスカレーター前の南壁にあるアーチ型の鉄骨柱。３本真直ぐ立っていますが、正面から見ると、Ｓ字カーブの様に曲がっています。写真 右端（神戸三宮）、中央（kobe-sannnomiya）、左端（こうべさんのみや）特にこの３本がハッキリと曲がっているのが分かります。こんなに柱が曲がっているとは！！！阪急三宮駅は神戸阪急ビル東館と神戸交通センタービルの間にあります。終戦後、７５年を迎えます。参考資料 野良学徒の歴史研究 とブログエッセイ神戸大空襲と三宮駅の戦争の痕－空襲から75年目に添えて神戸の街の真ん中に残る先の戦争の残滓ＪＲ三ノ宮駅 、 阪急神戸三宮駅広いジャンルと詳しい資料、知らないことがたくさんあります。
ＭＡＳＡＹＯさん こんにちはＭＢＳ 『半沢直樹』の後は、『初耳学』！！芸人”鬼越トマホーク”の２人が、八丈島に流人として、”流人船”帆船 ”みらいへ” ＧＰＳを使わず横浜港から八丈島へ流されるという設定で進行します。資料は、ＴＶerを使用しました（８月２日終了予定）。横浜から東京湾内は安全のためエンジンを使用。安全のため最低限のエンジン使用を含む。東京湾通過後は、セイル張、セイル調整、ロープ操作等を行う。海図とコンパスで位置・航路を確認。富士山・大島を見ゆ。伊豆半島、灯台等を視認。なんとか三宅島を通過。
その後、南に向かっているつもりが東に流される。黒潮の強い流れと風により流され、島が視認できない。位置が分からなく漂流状態。３０分間航路修正するが、改善できず、船長『人命にかかわることなので、 八丈島行きを中止する！！』残念、残念。東京湾に向かうことに。今回ＧＰＳを使わない前提で、目標物目視が重視されているようですが、太陽や月・星（天候が良ければですが）などの観測とか他の方法はなかったのでしょうか？『航海術』（昭和４２年発行）を読んだことがあるのですが、ＧＰＳの無かった時代に、大航海時代の航海、鎖国時代に日本にやって来たヨーロッパ・アメリカの船乗達。よく航海できたものだ！！
ＭＡＳＡＹＯさん こんにちは昨日夕食後、虹が出ました。一寸色が薄く、太短い。なんとかならないか！！あまり変わらなく、日の入りとなった。テレビニュースは、大阪から中継があり、太くちょっとは長かった。神戸で撮った虹は、新聞でも掲示があったが、色濃かった。見る場所により、見え方が違うのですね。
ＭＡＳＡＹＯさん こんにちは正午に、♪ボオ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～♪と汽笛が長音３０秒ほど聞こえた。そうか今日２３日は ”海の日”だったんだ！！今年は、イベントもねえ？たまたま、神戸の船舶も１隻とは寂しい気がする。明日は”スポーツの日”４連休といってもねえ。”ネット サーフィン”でもするか。
一ヶ月ぶりに着替えましたが、ニュートラル状態のワンピースナナちゃんです。マスクだけは、七色のレインボー柄です・・・ナナちゃんだけに。次回の衣替えの予定は立っていないとのことです。コロナ不況で衣装を提供してくれるスポンサーがいないんでしょうか。今年はナナちゃん不作の年確定です。今年の神戸ルミナリエも、公式HPで中止が発表されていました。このまま、なし崩しにルミナリエ終了ということにならないか心配です。
アマビエ ペーパークラフトで検索すると見つかるよ♪Ipv6からだと書き込めないにゃ(TT)
小さいほうも完成♪
ＭＡＳＡＹＯさん こんにちは神戸沖に、４本マストがうっすらと見える。ＡＩＳ，独立行政法人 海技教育機構 、～日本丸を見ると、練習帆船 日本丸が７月初めに神戸港接岸、中旬から泉佐野沖に錨泊している。JMETS（海技教育機構）の練習船隊5隻は、新型コロナウイルス感染拡大の影響を受け『3月から中断しておりました実習訓練を、7月1日（水）に再開しました。』そのＦａｃｅｂｏｏｋでは、各船船内での、学習・練習・訓練の様子を見ることができます。大成丸・青雲丸・銀河丸も大阪湾周辺に居ます。
ＭＡＳＡＹＯさん こんばんは～お久しぶりです。お変わりなく元気にお過ごしでしょうか私はカメラを持って走り回っていますホタルもそろそろ終盤になってきました丹波青垣の熊野神社で撮りました
こちらは多可町の天神社で撮りました去年まではいつも私一人で撮っていましたが・・・今年は数え切れないぐらいの人でビックリです！
ホタルを撮った帰りに寄ってみました幻想的な森の妖精です今年は一杯出ていました＾＾
ＭＡＳＡＹＯさん こんにちは７月７日のＭＢＳニュースを見てびっくり！五助ダム近くで鉄塔４基を建て替える工事を昨年から見てきているので、若しかするとその延長かも知れないと記事を確かめた。どうやら、鉄塔は３ラインあり、五助ダム近くを通るのは北側の①（新神戸ライン）で、南のライン③が問題の鉄塔のようだ。マンションから見ると、写真②左側の低い山が通称”城山”が見える。中央低い所は”会下山遺跡”で弥生時代の集落跡がほぼ完全な状態で残っているという。近くの芦屋市立山手中学校の生徒が昭和３１年、弥生式土器を発見し遺跡発見につながったという。写真③城山の頂上付近には、”鷹尾城跡”があり、空堀が数列もある。既設鉄塔が２基見え、これを更新（建替え）すべく準備工事をしたところ、市民から遺構が壊されている（土砂で埋まっている）との苦情が市に届いた。文化財・遺跡・遺構等あると文化財に影響しないよう事前の調査などが法律で規定されているが、芦屋市・業者の認識が無かったためそのまま工事をしてしまったというお粗末なミスである。誤った認識で芦屋市が鉄塔工事...一部の遺構は破壊され住民憤懣
様子見に、電動アシスト自転車で芦屋に行く。芦屋市立山手中学校に行くと、”城山”が見える。お屋敷街からは右に、細い塔（携帯無線アンテナ）左に、鉄塔の先が小さく見える。更に登っていくと、高座の滝道に出る。どんどん登ると、茶店に着く。鷹尾城跡は、阪急芦屋駅から北に上がればよいが、茶店横から登る道があった。毎日登山の人に伺うと、３０分ほどで登れるが道は急だそうだ。雨が降るかもしれないので、登るのはパス。茶店の先の、”高座の滝”は何度も来ているが、滝は１本だと思っていたが、その右上斜めにも水が流れいて、”く”の字に曲がっていた。水が多いと上段の水が見えるのだろう。”夫婦滝”であることを確認した。
ＭＡＳＡＹＯさん こんにちは７月７日、ネット上で、話題になっていたゴジラの行進？画像を見ると、確かにゴジラが行進しているように見える素晴らしいものだった。神戸の対岸にも、次々と雲が発生していくが、本日午後、出かけようようとすると、得体のしれない怪物が現れ、東神戸大橋を破壊せんとするのか？？？白目をむいた！！！でも何も起こらなかった。