夏の終わりに、極地研へ行ってみました。大昔、私が仕事で交信していた「しらせ」の模型が飾ってありました。昭和基地って、南極大陸から４キロほど離れた、オングル島という小さな島なのね。朝早く入館したのでガイドの方の話を聞くことが出来ましたが、驚いたことに、当時の私が毎日定時連絡交信していた「しらせ」に乗っていた２６次隊の方でした。不思議なご縁を、感じましたよ・・・なかなか楽しめる場所でした。かっちゃんも是非♪
こんばんは。定例の骨董市での運転会です。久方ぶりに「師匠」に参加してもらいました。師匠が参加するたびにめずらしく興味ある機体を展示されます。今回は、スピーのＢＫ型２～３馬力とカルイのＭＨ型２、５馬力でした。スピーとカルイを比べたときにスピーはネジ一本の細部にわたり緻密に製作された機体だと思いました。３５°Ｃの炎天下でも、しっかり安定してまわっていました。師匠の機体の積み下ろしは、すべて機械力であり、人力一筋に頼る小生とは、格の違いを再認識しました。
こんにちは。あいにくの天気でしたがヨットから無線やってみました。マイクは未体験ゾーンでしたが、不安をよそに、ちゃんと繋がりました。それよりも雨がざんざん降ってきて、そっちのほうが心配でした～浦賀の渡しなんて、３５年ぶりに見たような気がします。横浜では早朝の氷川丸も撮ってみました。カモメが鎖にズラーッと整列。
約３年１０カ月ぶりにヤンマーｋ２を回してみました。外気温３３℃汗だくだくでクランキングすること５～６回でようやく起動、疲れました。 近日中にＫ１に挑戦です。
こんばんは。きのう（２５日）７月最後のクルーズ船「マリナー・オブ・ザ・シィーズ：１３万８２８０ｔ、全長３１１ｍ乗員乗客：４３００人」が入港しました。先日の１６万８０００ｔに比べて高さがおよそ５～６階低いような感じでしたが、それでもやはり動く洋上のマンションでした。
昨日（２３日）につづき、きょう（２４日）も１６万８０００ｔのクルーズ船「クァンタム・オブ・ザ・シィーズ」が朝入港し、夕闇迫る１９時前に出港して行きました。やや早目の出港だったので、写真を撮るタイミングがずれ、１枚しか撮れませんでした。この船は、もう油津港の常連さまです。いつ見ても洋上の動くマンションのようです。あしたも１３万８０００ｔが入港予定です。
夕刻、夕陽を受けて出港して行きました。観光客は、何十台かのバスに分乗して県南地区観光を楽しんだようです。
