新年あけましておめでとう御座います。今年も宜しくお願い致します。
こんにちわ。きょうは「冬至」、当地は、高気圧に覆われ３０℃を超す真夏日です。汗ダラダラ、強い日射を受けて発動機手入れ。来年の初回しに備えます。汗をかいたあとは、庭の柚子を採って「ユズ風呂」です。
当地北郷温泉で骨董市定例の運転会に参加、今年の回し納めということで、宮崎の師匠のお出ましをいただき、盛大にと言っても６台で回しました。 師匠は、クボタＣＨ４．５馬力、ストロング箱マグ２．５馬力、仲間のＹ氏は、クボタＡＨＤ、ＢＨＤとヤンマーＮＳＡ４０。小生はヨシダＫＤ２馬力でした。 ポカポカの小春日和、師匠はグリーンの海軍パイロットの飛行服に身をつつみ異彩を放っていました。ひなびた山間の旅館前で全機快調に快音を響かせていました。特に小生のヨシダＫＤは、通常は１１００回転くらいで回していましたが、師匠がキャブとどこかを「ちょこちょこっ」と触ってくれたらインパルスが「カチン、カチン」という１７０回転くらいのところまで回転数をおとしてもらい低速を初めて楽しみました。中速機でここまで低速運転ができるようにするとは師匠の腕と技量に改めて驚愕させられました。
会場の全景です。
ご無沙汰してます。雪が降りまして白一面になりました。昨日、今日は、-17、5°まで下がって寒いです。元気なのは、リクだけです。
ヨシダＫＤの試運転をしました。初爆して圧縮がなくなり、スカスカ状態になりました。バルブがカーボンを噛んだかな？ヘッドを開けるか、大仕事になるを覚悟しましたが、まず師匠にご教示願うことにし、メールしましたところ、即時に電話でご教示をいただき、即実行、解決（回ってくれました）うれしかったです。さすが師匠です。秘伝の応急対処法で、ヘッドを開けることなく、圧縮を取り戻しよかったです。これで１５〜１６日、今年最後の運転会に参加できます。
御無沙汰しましてＨＰに手を入れようかと覗いてましたらかっちゃんのところで止まり、御挨拶でした。湘南のＫｉｎは「フェ−スブック」が上手く使いきれず相変らず此処ですがそれもだいぶお付き合いを整理して仕舞いました。気が向きましたらお出で下さい。先日友人と紅葉見物と忘年会で http://kin36.sakura.ne.jp
