また、バイク旧車会のメンバー一人が、「メグロＳ－３ ２５０ｃｃ」で参加してくれました。このバイク、「左ブレーキ、右ギア」となっており、驚きました。操作が反対なので、慣れないと怖くて乗れないなぁと思いました。
こんばんわ。定例の骨董市運転会に参加しました。今回、師匠のお出ましを賜り、いつもは「クボタ」３台のみの会が、師匠のヤンマー箱マグ２、５馬力、５５０ＲＰＭとナショナルＳＫ－１ ２、５馬力（常定製作所）２台の参加により会場が引き締まりました。ヤンマー箱マグは型式不明なるも（刻印なし）製造番号が「２５７３」の打刻があり、相当古い機体であるようです。小生、Ｙ氏の常連と合わせ５台とも終日秋空の下で快調にまわっておりました。
こんばんわ。２０～２１日は、定例の骨董市運転会です。そのために「こんこう２、５馬力」の試運転を行いました。あすは小生と仲間のＹ氏と二人、日曜日は師匠の参加があります。コンコウは、約２年ぶりの起動でしたが、４～５回の「輪がけ」で回ってくれました。あす、あさってが楽しみです。
会場安全のため、白バイが来ていました。自転車バイクでなつかしいバイクは「ダイヤモンドフリー号６０ｃｃ」現在のスズキ自動車の前身の会社のバイクです。小学生のころ、校長先生が乗っていたのを思い出しました。
旧車、オールドバイクと同時開催であったので、ギャラリー多数でした。中でも鹿児島からのｋ氏の「瑞光」という機体は初めて目にしました。大阪の布施市と銘版にありました。
景勝地青島の運転会に参加しました。地元の師匠は、ＵＳＡイエーガー（ヒット＆ミス）、自分の姓と同じの「サトウスピー４馬力」、舶用ヤンマーＫＳ８馬力で参加、鹿児島から「Ｋ」氏は、カルイＨ－１、瑞光３馬力を出展、小生は、クボタ２ＤＬでした。全機調子よく快調にまわりました。
こんばんわ。お久しぶりです。今月１４日に宮崎県景勝地の一つである「青島」で「旧車、バイク、発動機等の展示イベントが開催されるので、是非参加されたし」との師匠からの案内がありました。「喜んで参加します」ということで、本日「試運転」です。小生所有の中で最も信頼性ある機体「クボタ２ＤＬ（ミスター鞭馬縁の一台）です。約２か月ぶりの起動ですが、一発始動！ミスターの魂がほとばしる様な爆音でした。
昨日は、平成30年9月度の集まりでした。 http://jr3was.com
こんばんわ。佐藤師匠のお出ましをいただき、昨日のクボタ３台に師匠の大型カルイ４馬力とライト２馬力を加えて５台、しかも大きなカルイのバァーン、ブシュッツ、バァ－ン、ブシュッツの迫力ある大音響には来場者みな驚いていました。写真は、車載クレーンでカルイを降ろし、「輪がけ」で起動中の師匠です。
こんばんわ。偶数月の定例骨董市の運転会に参加、「クボタ」の２ＤＬ、ＡＨＤ、ＢＨＤのたった３台のミニミニ運転会。これでも楽しみにしてくれている人がいるので、うれしいです。「ミニせいろ」を作製して２ＤＬのホッパーにのせてゆで卵を試してみました。半熟トロトロに塩コショウを振りかけて食しました。とてもおいしかったです。あしたも同じメニュウです。
こんばんわ。きょう（７/２１）は、油津港の港まつり、これに合わせて日本が誇る国内最大級のクルーズ船「飛鳥Ⅱ：全長２４１ｍ、５万１４２ｔ」が１１：００に小雨の中、しずしずと入港してきました。動くマンション的外国の船と違い、スマートなバランスのとれた流線形の船型にはホレボレします。さすが海国日本の船です。
