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3482.星を観測する。 返信  引用 
名前:日向のミニエンジン    日付:2016年07月02日(土) 10時23分
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 おはようございます。太平洋のど真ん中で自分の船がいまどのあたりにいるのか
船の位置を知るために現在では「GPS」が多用されていますが、この
少し前には「ロラン」という計器を使っていました。これら電波計器が
なかったころは、天体(太陽、星:主に恒星)の高度を「六分儀」なるものを
使って天体を観測し、天測計算表、天測略歴等を使って計算を行い、海図上に船の
位置を記入する。という概略そんな手順で船の位置を決定していました。
動揺の激しいときの天測は、身体の保持、六分儀の操作に苦労しました。観測の
誤差が大きければ、また、計算に要する時間、計算間違いは即、船位の
誤差になるからです。いまの船乗りはこの点で楽なのかも、、、、。



3483.Re: 星を観測する。
名前:かっちゃん    日付:2016年07月02日(土) 20時26分
六分儀なるものは、本などで見たことはありますが、かっちゃんは、
太陽、月ぐらいしか空にあるものはしりません。恒星を覚えてから
いよいよ六分儀へと進むのでしようが、皆さんは偉いですね。
昔は星を頼りに大海原を超えて行ったのですから、たいしたものです。

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3480.蘊蓄「七つの海」 返信  引用 
名前:日向のミニエンジン    日付:2016年07月01日(金) 11時19分
 おはようございます。「七つの海」、船乗りにとって男のロマンを
駆り立てる響きのあることばです。船乗りであれば、一度は七つすべての
海を乗り切ってみたいというのが夢です。とはいうものの、艦船勤務23
年の小生は、五つの海しか航海しておりません。海自では、おそらく多い
人で六つの海が最高だろうと思います。また、昔のマドロス演歌や軍歌などで、
も七つの海の歌詞が歌いこまれており、小生も若いころ「七つの海に憧れて、
胸に輝く若桜、、、、」と大声を張り上げて歌ったものです。前置き、枕話が
長くなりましたが、結論をいうと今現代の「七つの海」とは、北太平洋、南
太平洋、北大西洋、南大西洋、インド洋、北極海(旧呼称:北氷洋)、南極海
(旧呼称:南氷洋)の七つです。七つの海とは、広義的には世界全部の海と
いうことであり、この七つの海にも歴史、時代の流れによりその海域に変遷が
ありました。@:古くは(2世紀ごろ:多分)地中海、アドリア海、黒海、
カスピ海、ペルシャ湾、インド洋といわれていました。そして、A中世のルネッサン
の(14〜15世紀ごろ:多分)になると、地中海、紅海、ペルシャ湾、
アラビア海、ベンガル湾、大西洋、南支那海、といわれるようになりました。
そして、B天文航法等の発達により帆船による大航海時代(16世紀ごろ:
多分)になると地中海、大西洋、カリブ海、メキシコ湾、太平洋、インド洋、
北氷洋といわれるようになりました。そして、船舶の大型化、動力源(機関)や
食糧の貯蔵能力、航海計器等の発達により、航海技術が向上し、航海する
海洋が広大な海域となり、上記の今現代いわれている「七つの海」となったのです。
@、A、Bには他に諸説ありますので、おことわりしておきます。
蘊蓄おわり、長くなりました。



3481.有難うございました。
名前:かっちゃん    日付:2016年07月01日(金) 20時59分
はい、よく分かりました。と言いたいところですが、難しいですね。
よほど興味を持ってみないと、ただ読むだけでは難しいです。


航海術に、星を見て現在地を知るとありますが、どうするのか全く
の素人に知ることができますか。
やはり、長年積み重ねた知恵がなければ無理ですか。

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3478.発動機ネタです。 返信  引用 
名前:日向のミニエンジン    日付:2016年06月28日(火) 19時50分
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 「バケツをひっくりかえす」とはこんな雨をいうのか、ものすごい
ジャジャ降りの大雨、このような状況のなかで、カルイ2.5psを回しました。
ホィール両手回し、圧縮が強くて起動に大汗かきました。50分間、連続して
回ってくれました。



3479.Re: 発動機ネタです。
名前:かっちゃん    日付:2016年06月29日(水) 11時23分
近年の梅雨は、昔の梅雨とは違い暴走梅雨となり、あちこちに被害をもたら
して、梅雨が明けるという具合で、困りもんですね。
今年は特に、南九州に大雨をもたらしています、大変なことです。
カルイの輪掛けですか。これはセンタ−にスタ−トハンドルを差し込むタイ
プですか。
50分関も機嫌よく回れば、嬉しいですね。

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3476.今夜はバイクネタです。 返信  引用 
名前:日向のミニエンジン    日付:2016年06月26日(日) 21時13分
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 こんばんは。梅雨の中休み、カラリと涼しいくらいのよい天気、明日から
また、雨予報なので、バイクは今日がチャンスといつもの山間の道の駅へ走る。
久しぶりの良い天気なので、多くのバイクが来ていました。特にハーレーは
カラフルでした。3枚目の写真は1700ccだそうです。ビックリしました。
次回の「蘊蓄」は「七つの海」を考察します。さて、どことどこが「七つの海」
でしょうか?



3477.Re: 今夜はバイクネタです。
名前:かっちゃん    日付:2016年06月28日(火) 14時27分
1700 とはね---。凄いです。排気音にすごみがありますか。

七つの海、分かりません。

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3474.蘊蓄ー1の疑問について 返信  引用 
名前:日向のミニエンジン    日付:2016年06月24日(金) 22時10分
 こんばんは。カッチャン痛いところを突いてきますねぇ。さすがです。
なぜ陸、海のマイルを区別する必要があるのか?の疑問は当然です。船、
航空機に乗ればわかりますが、船や飛行機は「丸い」地球の大圏航路を
走る(飛ぶ)からです。これでもあんまりわからんとの声が聞こえてきそうです。
陸のマイル:人間が道を歩く距離で「何歩歩いたか」の長さの単位として
1609m使われています。海のマイル:大航海時代(15〜17世紀
ごろ)に海を渡る航海者は、天体(太陽、星)を観測して自分の位置を
知る天文航法の計算がしやすいように(現代はGPSで)定められ、海の
1マイルはその船がいる「緯度」の距離で1852mとさだめられています。
航空機もこの「NauticalMile]1852mを使っています。
もう、20年も昔の記憶と浅い知識を掘り起こしながらの説明で用を得ない
納得いかない点もあろうかと思いますが、これくらいで「ガッテン!」してください。



3475.合点
名前:かっちゃん    日付:2016年06月25日(土) 10時33分
いろいろと調べていただきまして、有難うございました。

やはり、天体観測において、季節とか月日からくる誤差が一番少ない
二点間の星なんぞから、割り出した距離なんでしょうね。

今回は、1609m と 1852m があるというだけで、いい勉強になりました。

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3472.蘊蓄ー1 返信  引用 
名前:日向のミニエンジン    日付:2016年06月23日(木) 11時47分
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 おはようございます。連日の発動機回しで腕がパンパンです。で、きょうは
蘊蓄を一つ。表題「陸の距離と海の距離は違う」です。19日の7:00
アジア最大級の豪華クルーズ船(クァンタム・オブ・ザ・シィーズ:全長348m
総トン数16万7800t)が大雨の中、オンタイムで油津港に入港してきました。
船乗りにとって予定時間どおり航海行動することは、極めて重要なファクターの
一つであり、航海計画どおり距離、速力、時間を正確に算出して航海します。
 そこで、船乗りとして当然の知識である陸、海の距離の相違を把握、認識して
おくことが必須要件です。結論をいいますと「陸のマイル」は約1609m、
「海のマイル」は約1852mで243mの差があります。海では、国際海里(
NauticalMile:浬:1852m)として緯度1分に相当する長さであり、海面上の
の長さを表すのに便利なのに使用しています。シィーマンシップの第一回としては
説明するためかなりの駄文となりましたが、陸と海では算出距離は違うのだ
ということをわかってください。このような基本的事項を知っていないと
次に進めませんので、、、、、。1609mと1852mをまず、理解
してください。



3473.Re: 蘊蓄ー1
名前:かっちゃん    日付:2016年06月23日(木) 12時16分
はい、今まで全く知りませんでした。
ところで、同じ地球上の2点間において区別する必要があるのでしようか。

日向のミニエンジンさんの文面から、オンタイムを尊重する精神が伝わって
きます。オンタイムは鉄道界でのものと思っていましたが、日本では厳守
されていますが、そうでない国の方が多いかもですね。

それにしても、大きな船ですね。

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3470.きょうも発動機ネタです。 返信  引用 
名前:日向のミニエンジン    日付:2016年06月21日(火) 21時45分
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 ビクター、ようやく独力で回しました。手に入れて整備し8カ月後の
ことです。昨日(20日)師匠にお出ましをしていただき、実践的な指導と
猛特訓、反復演練の結果、本日、独力で回すことができました。とはいうものの
汗はダラダラ、ヒィヒィハァハァでの起動でした。うまく回ってくれて
大満足です。カッチャンの「ビクター」、調子はいかがですか?



3471.Re: きょうも発動機ネタです。
名前:かっちゃん    日付:2016年06月22日(水) 19時13分
かっちゃんは、2ケ月に1回くらいの割でビクタ−を回します。
始動は他の発動機よりも世話をかけることなく調子がいいです。
ただ、時々石油に切り替えて数分で停止することがありまして、
その時には、3から5回くらいは石油で調子が出るのにかかり
ます。
その時は石油が濃いと思うのですが、絞ると調子がでません。

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3468.雨中の運転会 返信  引用 
名前:日向のミニエンジン    日付:2016年06月19日(日) 19時36分
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 こんばんは、今日は発動機ネタです。大雨洪水警報発令中で、ジャジャ
降りの中で運転会。久しぶりに師匠が来てくれました。今回は「キング」と
「アキツ」での参加、大雨をものともせず馳せ参ずる心意気と勇気に敬意を
表し脱帽です。師匠の持ち物(発動機とユニッククレーンの操作)にギャラリーは
興味津々でした。いつもながら鮮やかなものです。



3469.Re: 雨中の運転会
名前:かっちゃん    日付:2016年06月19日(日) 21時54分
今晩わ、今日はそちらは酷い雨でしたね。
雨にも負けずにたいしたものです。

師匠のユニック、いいですね。これは高いやろなぁ-。

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3466.蘊蓄の流れ 返信  引用 
名前:日向のミニエンジン    日付:2016年06月16日(木) 20時11分
 こんばんは、シィーマンシップの蘊蓄を希望していただき、うれしく
思います。それではどのような流れ、編集でいくか思案中です。専門的に
ならず、簡単に理解でき、面白い内容にて記載しようと考えております。
老船乗りの自慢(ホラ)話し(船乗り用語で「肩ふり」という。)と読み流し
てください。



3467.Re: 蘊蓄の流れ
名前:かっちゃん    日付:2016年06月17日(金) 22時58分
よろしくお願いいたします。
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3464.○○○○Shipとはよくつかいますねぇ」 返信  引用 
名前:日向のミニエンジン    日付:2016年06月14日(火) 10時39分
 おはようございます。シィーマンシップは:船乗りらしい船乗りであれ
とよくたたきこまれたものです。旧海軍(ロイヤルネェイヴィの流れ、伝統を
)から受け継ぐ海自の艦艇要員の大きな目標の一つです。SeaMan
Shipは「目先がきいて几帳面、負けじ魂、これぞ船乗り」と教え込まれました。
フレンドシップ、スポーツマンシップなど○○○○(名詞)にシップを付けて
抽象名詞を作り、状態、技量や腕前を示すものと考えます。海自隊員(軍人)である
まえに良き船乗りであれ!ともたたきこまれました。シィーマンシップ
に関する「蘊蓄」は豊富にありますので、ご希望とあれば、、、、、、。



3465.Re: ○○○○Shipとはよくつかいますねぇ」
名前:かっちゃん    日付:2016年06月15日(水) 10時14分
日向のミニエンジンさん、豊富にある蘊蓄の中から、かっちゃんのような凡人
にも為になる数題を、一回に一題を目標に時間のある時に記述したいただけれ
ば、嬉しいですね。

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