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921．
タイヤ交換をお願いいたします
返信
引用
名前：
ヴァルキリ
日付：2018/12/01(土) 13:39
オークションで購入したスタッドレスに交換していただきたいです。
予定としては、月曜か火曜（３日か４日）に予定しています。
あと、廃タイヤ４本持っていきます。
922．
Re: タイヤ交換をお願いいたします
名前：
Mizo
日付：2018/12/02(日) 09:01
３日（月）は作業ＯＫです。
ご来店時間をご連絡いただければ、予定を入れておきます。
よろしくお願いします。
923．
Re: タイヤ交換をお願いいたします
名前：
ヴァルキリ
日付：2018/12/02(日) 09:36
ありがとうございます。
３日の１３時くらいに伺います。
919．
進化剤について
返信
引用
名前：
nusmo
日付：2018/11/23(金) 11:54
営業とプライベート兼用で、M35ステージアに乗っています。
国産のステーションワゴンがないのでしばらくは乗る予定です。
題名の件ですが
1.新規オイル交換後の施工ですか？（エレメント交換も？）
2.施工後の走行距離
3.施工頻度
お手数ですがよろしくおねがいします。
920．
Re: 進化剤について
名前：
Mizo
日付：2018/11/24(土) 09:32
お問い合わせありがとうございます。
進化剤の施工条件ですが、オイルが新しいほうが望ましいです。
ただし、初めて施工される時はオイル交換後２〜３００ｋｍ走行されてからのほうが良いでしょうね。
オイル交換後のフィーリングを感じておいてもらったほうが進化剤効果がわかりやすいからです。
必ずしもオイル交換直後でないと施工出来ないわけではありません。
進化剤は施工後３〜５００ｋｍぐらいかけて完全定着します。
そのため次回オイル交換まで１０００ｋｍぐらいの余裕があれば施工ＯＫです。
当店推奨の施工パターンは・・・
＊当初の３回目まではオイル交換ごとぐらいの詰めたタイミングで施工。
これによりエンジン内部がキレイに仕上がります。
＊４回目以降は２万ｋｍごととか２年ごととかの長めのインターバルでＯＫです。
定期的な施工で仕上がったエンジンのコンディションを維持できます。
ちなみに私は自分の車では２万ｋｍごとに施工しています。
それではご検討よろしくお願いします
917．
加速時にギアが入りにくい
返信
引用
名前：
ST205
日付：2018/11/08(木) 22:15
はじめまして。セリカGT-Four ST205に乗っています。
クラッチプレートを交換したのですが、加速時にギアが硬く入りづらくなりました。普通に走るぶんにはまったく問題なくスポっとギアが入るのですが、がっつりブーストが効いたときなどは非常に硬いです。クラッチは完全に踏み込んでいます。
半クラ位置がかなり奥なのでもしかしたらクラッチが完全に切れていないのかな、と思うのでクラッチマスターをOHしたいのですが、（レリーズシリンダもOHしたほうがよいでしょうか？）パーツ代、工賃などを教えていただきたいです。
また、他に原因が考えられるようでしたら教えて下さると嬉しいです。
実際に確認していないのでなんとも言えないとは思いますが、よろしくお願いします。
918．
Re: 加速時にギアが入りにくい
名前：
Mizo
日付：2018/11/09(金) 09:31
お問い合わせありがとうございます。
詳細をメールいたしましたのでご確認ください。
よろしくお願いします。
915．
リジカラについて
返信
引用
名前：
廣川
日付：2018/10/28(日) 12:30
リジカラ装着を検討しています。デリカD2ハイブリッドMB46Sです。
パーツ代、工賃、アライメント調整費などを教えていただけますか？よろしくお願います。
916．
Re: リジカラについて
名前：
Mizo
日付：2018/10/29(月) 09:37
お問い合わせありがとうございます。
詳細をメールいたしましたのでご確認ください。
よろしくお願いします。
912．
リジカラ装着について
返信
引用
名前：
N.F
日付：2018/10/19(金) 22:46
H11年式ホンダシビックEK9へリジカラ装着を検討しています。
部品代、工賃、アライメント調整の費用を教えてください。
お願いします。
913．
Re: リジカラ装着について
名前：
Mizo
日付：2018/10/20(土) 09:16
お問い合わせありがとうございます。
詳細をメールいたしましたのでご確認ください。
よろしくお願いします。
914．
Re: リジカラ装着について
名前：
Mizo
日付：2018/10/20(土) 15:00
すいません、メールが返ってきてました。
アドレスをご確認のうえ再度入力をお願いします。
910．
アライメント
返信
引用
名前：
けんサク
日付：2018/10/16(火) 01:05
NLP51 14年式サクシード
車高調を入れ、下げた後から勝手に左にまがるようになりました。
対策として社外ラテラルにてリアアクスルに無理がかからないようにし、フロントのトーインをほぼ0にしましたが変わりませんでした。
一番変化があったのはフロントの左側を少しイン側に向けたところ改善方向に向かいましたが、ネット上にトー角でごまかしては駄目と見かけたためもとに戻しました。
別のタイヤホイールも試しましたが変化無しでした。
この車をアライメントにて真っ直ぐ走るようにしたいのですが可能でしょうか？また、可能な場合、測定及び調整にてだいたいで構いませんのでお値段わかりますでしょうか？よろしくお願いします。
そしてリジカラにも少し興味がありますが、取り付けはかのうですか？
仕様 BLITZ ZZR+社外ラテラル、15インチアルミタイヤ新品バランス済み FのみKTS3mmスペーサー ハブリング
車高リア全下げフロントはリア車高ちょい下げ位
各ブッシュ1G締め直し、キャンバー各左0.9右1.0（スマホ測定）キャンバーは車高調のロアブラケットの長穴で付けてます。
911．
Re: アライメント
名前：
Mizo
日付：2018/10/16(火) 10:42
お問い合わせありがとうございます。
詳細をメールいたしましたのでご確認ください。
よろしくお願いします。
908．
リジカラについて
返信
引用
名前：
HK
日付：2018/10/05(金) 10:19
こんにちは。ＨＰを拝見しましてリジカラの検討をしております。NDロードスターについて費用の見積をお願いしたいと思います。
ＮＲ−Ａの標準装備の車高調整も可能であればあわせて見積をお願いしたいと思います。
909．
Re: リジカラについて
名前：
Mizo
日付：2018/10/06(土) 10:03
お問い合わせありがとうございます。
詳細をメールいたしましたのでご確認ください。
よろしくお願いします。
906．
リジカラ施工＆足回り持ち込み取り付けについて
返信
引用
名前：
H.A
日付：2018/10/02(火) 18:10
はじめまして。
トヨタ・オーリス180S(ZRE186)にリジカラの施工と、当方持ち込みのダウンサスキット(カヤバ・ローファースポーツ)を取り付け、アライメント調整をお願いした場合の工賃と作業時間を教えて下さい。よろしくお願いします。
907．
Re: リジカラ施工＆足回り持ち込み取り付けについて
名前：
Mizo
日付：2018/10/04(木) 10:04
お問い合わせありがとうございます。
詳細をメールいたしましたのでご確認ください。
よろしくお願いします。
904．
ハリアーG’ｓ ブレース７点取り付け作業について
返信
引用
名前：
ゆいもも
日付：2018/09/23(日) 17:19
トヨタ ハリアー６０ ２ＷＤです。今年３月にリジカラを取り付けていただいた者です。
同じ車にＧ’ｓブレース７点を取り付けていただきたいのですが、見積をお願いします。
７点とは、以下のものです。
1.フロントサスペンションメンバーライトブレース
2.フロントサスペンションメンバーレフトブレース
3.フロントサスペンションメンバーセンターブレース
4.フロントフロアブレース
5.リヤサスペンションメンバーフロントブレース
6.リヤサスペンションメンバーリヤブレース
7.リヤフロアブレース
取り付けに必要なボルト類は付属しています。
よろしくお願いいたします。
905．
Re: ハリアーG’ｓ ブレース７点取り付け作業について
名前：
Mizo
日付：2018/09/24(月) 15:13
お問い合わせありがとうございます。
詳細をメールいたしましたのでご確認ください。
よろしくお願いします。
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