|
とうとう発売されましたね(^^)ＬＳ４６０。日本仕様は５ｐｓＵＰで３８５ｐｓ ５１Kg・mのエンジンスペック、内外装は匠の手による手作業が施され聴診器えを使い振動の検査まで行う徹底ぶり・・・。価格は７７０万のベースグレードから９６５万のＶｅｒｓｉｏｎ Ｕ Ｉパッケージまでですが、オプションを付けると１２００万位になるグレードも有り・・・。後方プリクラッシュセーフティーシステムは、Ｖｅｒｓｉｏｎ Ｕにサンルーフとセットオプションで１，０９２，０００円で一番高いオプションです。気になるマークレビンソンは３５７，０００円ですが、それに リヤシートエンターテインメントシステム（9インチ高精細ディスプレイ・ビデオ端子・ワイヤレスリモコン）Ｖｅｒｓｉｏｎ Ｕ以上のグレードで６４０，５００円なり〜。サンルーフとセットオプションなので、Ｖｅｒｓｉｏｎ Ｕ Ｉパッケージだとサンルーフが標準なので、ちょっと割安になるくらいですね。グレードによって付けられない装備もあるので微妙なところです(>_<)燃費は３０セルシオと同じ位で、最小回転半径は245/45R19 を履くＶｅｒｓｉｏｎ Ｓは３０系に比べて大きくなりそうです。（３０は５．２ｍ）ブルーイッシュパールクリスタルシャインという新色が印象的でした。携帯電話と連動するセキュリティーも凄いです。鍵が開いています。施錠しますか？って具合です。納期は３月下旬だそうです(T_T)/~新車ということもあって話題性がありますが、冷静に判断すれば、３０後期の方が魅力がある様に見えます。時間が経てば考えも変わるかも知れませんが、他の選択肢もありそうですね。店員さん曰くバックオーダー１０，０００台近いそうです。思い起こせば、１０系は６００万円台が中心で納期が１年位かかっていたと思います。性能以上の価格が売れる理由だったと思います。現在では、性能に見合った価格なのかなぁと思いました。
|
|