いつもの3Fアトリエの模様。エアコンがないので、天窓を開けて扇風機
2台をフル活用してます。9月の画はPOPと同じく、秋の農村風景です。M.N

ぺんてるクレヨンの箱絵。子供の頃と同じ図柄だったので、つい懐かしくって
購入した。リバイバルかと思ったら、そうではなく、この図柄を変わらず続け
ているとのこと。うん、企業姿勢はこーじゃなくっちゃね。M.N

	21807．Re: ぺんてるクレヨン
	名前：編集長M.N    日付：2017年08月22日(火) 17時41分
	その後調べてみたら、この「ペペとルル」、実は二代目だった。僕らの時代 （60年代）は、こちらに図柄になるようで、うん、これこれ。M.N ちなみに、僕はサクラクレヨンよりこっちが印象深く、同じく、エンピツは 三菱よりトンボがごひいきと、終生相変わらずの二番手狙いです。M.N

件のプジョー306がいまだに静岡の工場でくすぶっている（修理可否が微妙）
段階で、ツマの猛烈なアピールにより、何台かクルマの試乗などしている。

これはちょっとユニークなシトロエンC4カクタス。ちょうどよいサイズに、
今どき珍しい柔和な顔つき（ウーパルーパみたいだけど）、内装はモダンな
上に、ちょっとシックな雰囲気がなかなかです。ただしこのクルマ、今時点
では正式輸入されていず、並行モノになるのが難点のひとつ。M.N

さあて、今日からAクラスをかけた対YG三連戦。まあ、三連敗さえしなきゃ
いいんだけどね…などと余裕をこいてると、本当にしちゃったりするのが、
わがDBです。♪行くぞ大洋　勝負の世界　GOGOGO♪M.N

先日、（大騒動の渦中）静岡に行った際のスナップ。やっぱり、縁側は「いいね」。M.N

タマにはお仕事でも…ということで、秋のPOP出来上がり。子供の頃に遊んだ
「はず」の模様です。（各地で形や呼び方は異なるようだ）

こちらが今年の秋コーナーの目印。ただいま各店で設営が始まったところ。M.N

嗚呼、また^また^また^やらかしてしまった。今回はさらに深刻で、写真は
新東名下り、新静岡出口まで1kmあまりの橋の上の路側帯。ハザードを点滅
させて停車している我がプジョー306。

通常通り快適に100km/h前後で走行中、突然エンジンがカブった様子で回転が
落ち、緊急に路側帯まで避難したところ。その後何度か試行するも回復せず、
結局JAFに連絡、最寄りの出口から静岡市内の整備工場にローダーで運んで
もらった。

工場は翌日から夏休みに入るところで、クルマは「預かり」となり、代車を
（日産マーチ）出してくれたので、その後はそのクルマで目的地に行くことが
でき、無事に自宅に戻ることができた。（静岡の工場に感謝）

えー、高速上でエンコとは初めての経験だったけど、停車直後には道路公団の
パトロールカーがガードレールのある場所まで人間を誘導してくれ、その後
通りかかったパトカーは発煙筒を設置してくれるなど、ある意味、「日本で
いちばん安全な道路」とも言える。（ツマの見解は大いに異なるけど）M.N

	21808．Re: 日本一安全な道路
	名前：編妻    日付：2017年08月23日(水) 06時33分
	1回目　2016年12月30日 2回目　7月25日 3回目　8月10日 確かに「今年になってから」ではないけど、 これで高速に乗ろうというのは非常識です。

アンの部屋本部の夏休みは8/10(木)〜8/15(火)。直営各店はカレンダー通り
の営業です。みなさん、どーぞ素敵な夏休みをお過ごし下さい。（猛暑ご注意）
※キャンプ場での焚き火。ポリシーとして、わざわざ薪を買ったりしないので、
燃料は周りから集めてきた小枝と拾ってきた薪。ショボい炎だけど、うん、
こんなんで充分です。M.N

引き続き、先週末のキャンプ参加者のご紹介。↓M.N

�@初参加のメグ（♀/保護犬なので年齢不詳）。←終始大喜びだった。
�Aレギュラーのツマ。←夢中になると、どこにでも座り込むクセあり。
�BBMW325i。←さすがに独車で、安定した走行性能とそこそこの収容力。
（独車だけに貫録あり。ただし、キャンプ場内ではちょっと場違いな感じ？）

今回は友人夫婦＋子犬一匹で、長野県松原湖でのキャンプだった。
天候にも恵まれ、気候も快適。楽しい週末だった。
�@テントサイトは結構広々してて、設備も充実。�A我々のテント二張りと、
借りたタープ。�Bアシは友人宅のBMW325（セダン）※
※4人＋1匹＋それぞれのキャンプ用品を満載。当初「積みきれないか？」と
危惧したものの、荷物の一部を断念してなんとか収まった。（やっぱりセダン
は向かないかな？）M.N

ああ、とうとうやってしまった。チビ太のリモコンキーをズボンのポケットに
入れたまま洗濯してしまった。その結果、集中ドアロックのリモコン機能が
ダメになった。

なんとかしようと、バラして乾燥、その後新しい電池に入れ替えてみると…
うーむ、ドアのロックはできないものの、なぜかロック解除だけはリモコンで
できるようになった←なんだかとっても中途半端。みなさんもご注意下さいね。

さて、僕とツマは明日から一日早く週末に入ります。長野県にキャンプに行く
予定で、今回はアシは友人のクルマだから大丈夫（のハズ）。アンの部屋と
本部は通常通りの営業です。みなさん、どーぞお出かけ下さいね。M.N

恒例の梅仕事、今年は天候に恵まれ順調に進み、先週末に土用干し完了。
さあて、あとは保存ビンに入れて梅酢を少々まぶし、10日ほど熟成したら
出来上がりです。例によって試食してみたら…「ウメェ！」M,N

このところ「みい」のヤツが妙に絡まりつくようになり、ちょっと横になると、
すぐに乗ってくる。まあ喜ばしいんだけど、暑いし重いしで、微妙なところ。M.N

TOP更新しました。今回は映画「八月の鯨」より。8月は夏の最盛期ではあるけれど、
秋の入り口でもあり、どこか「はかなさ」みたいなものが表現できていたらいいな。M.N

先日の故障騒動以来、信頼感が内閣支持率みたいに急落してしまったわがプジョー。
修理しようにも部品調達の目途がつかない状況がバレて、ツマがプチ切れ。仕方なく
週末にFXを試乗にいってみた。水色のクルマはシトロエンC3。他にもプジョー2008、
フィアットパンダなどを試したところ…結論としては、新車なだけにモチロン悪く
ないんだけど、どれもこれも「帯に短し襷に長し」。（図体は大きいのに、収容力不足）

最後に行ったプジョーディーラーに現車の状況を説明したところ、「じゃ、ちょっと
診てみましょう」とのことで、そこでのメカの診断は、「あ、これなら直せる」。

ああ、その声は絶望に打ちひしがれていた僕には、あたかも「天の声」だった。
翌日、修理見積もりが出てきた。一も二もなく「お願いします！」とは、地上の声。M.N

	21780．Re: 天の声
	名前：編集長M.N    日付：2017年08月01日(火) 09時52分
	↑…ということで、皆様の無責任な期待をまたまた裏切って、修理の方向と なりました。 さて、今回試乗したウチ、一番気に入ったのは、実はフィアットパンダ。 キビキビした走りとシーケンシャルミッション、意外に重厚な乗り心地、 合理的な内外レイアウトなどで高得点だけど、確かに少し小さすぎる。M.N

	21782．Re: 天の声
	名前：編集長M.N    日付：2017年08月01日(火) 17時57分
	そう、「ぶち」ではなく、「プチ」でした。（理解があってありがたい） C3は図体のわりに取り回しもよくて好感度。全体にギミックぽいのが難点。 2008はこのいかめしい顔つきと奇妙な抑揚、相変わらずメーターが見えない レイアウトに違和感があった。 （小径のステアリングをいっぱいまで下げれば、上から覗ける）M.N

昨晩21時頃の偏西風蛇行の模様。東北から北海道のあたりで、大きく北に
カーブを描いて曲がっているけれど、これが最近の異常気象の原因のひとつ。
これにより、高気圧が安定せず、気圧配置が不安定となり、各地に猛暑や大雨
をもたらし、また、北緯30度を越えても台風が逆行（西行）したり、大臣や
野党党首が辞任したりしている。（これはウソ）

アンの部屋本部は明日明後日とお休みをいただきますが、この陽気は週末も
継続する見込み。みなさん、引き続きご用心くださいね。M.N

A日新聞やM日新聞、およびその系列のTV局を主に観ている方は、この人物を
ご存知ないかもしれない。

前の愛媛県知事で、今回の閉会中審査に呼ばれて証言している。彼によれば、
「愛媛県はもう12年も前から獣医学部を誘致していて、それに応えてくれた
のはK計学園だけだった」「愛媛県こそ『K計ありき』で進めていた」とのこと。

この切なる重要な証言を、前記メディア2社がまったく報じないで、いまだに
天下りの斡旋やアヤしい場所に出入りしていた元高級官僚のみを持ち上げて
いるのはナゼか？ハッキリ言って、この前のM友学園問題とまったく同様の、
「でっち上げの疑惑による、現政権批判」なのではないか？

おそらく、このメディア2社の連中たちは、「体制批判は善だ」「カッコイイ」
「どんな言いがかりをつけても許される」「パンピー（一般ピープル）は、
何度も報じていれば信じ込む」という60年代の空気の中で生きているようだ。M.N

画像は、鎌倉御成店入り口デッキの工事。（先日、クルマにひっかけられた）
やっぱり玄関先がキレイになると気分も新鮮。どーぞ、いらしてくださいね。M.N

あれ？昨日は美ヶ原のハズなのに、こんなところで何をしてるのかな〜？
（豊田議員の口調で）はい、向かう途中でクルマが調子を崩し、JAFを呼んで
点検してもらっているところ。

場所は相模湖沿いのR20。圏央道走行中に水温が異常上昇、しばらく下道を走り、
様子を見るも回復せず、こんな仕儀となった。幸い、オーバーヒートはしていない
ので、水を補給して、だましだまし戻ることとなった。（エンジンルームを覗くも、
水のリークは見られないのが不思議）
※宿泊予定の宿には、理由を言ってキャンセルさせてもらい、申し訳なかった。

…ということで、本日はお仕事に来ています。それにしてもわがプジョー君、
ここまで故障が相次ぐとなると、仏の顔も三度…なんてことになるかもしれ
ないよ〜。（同じく）M.N

明日と明後日、平日にもかかわらず、僕とツマはお仕事をサボって、上の場所に
行きます。悪いことはできないもので、しっかりと雨/曇りの予報となってます。
さあて、どうなるか？アンの部屋本部及び直営店は、僕らがいなくても全然平気で
通常通り営業しています。みなさん、どーぞお出かけ下さいね。M.N

愛称「ハマのプーさん」こと、宮崎敏郎選手が偉大な記録を達成した。
7/21〜22の対巨人戦で、彼が成し遂げたのは「5連続併殺打」。何度も
チャンスに彼に回ってくるのに、なぜか0点で終わるのが不思議だった。
※これって、アウトカウントが0か１であること、前に必ず走者がいること、
三振でもフライでもなく、打球が比較的強いゴロであること…などなど、
常人にはなかなかできるものではない。
ま、結果として、このカードは１勝1敗１分けと、見事なバランス感覚。M.N

引き続き、イエネコ特訓中の「みい」。最近はこんな風に自分から乗ってくるよう
になった。まずはコイツを手なずけて、他の2匹に伝播させようという作戦。M.N

おなじみ（！？）のプジョー306のエンジンルーム内。先日のヒーターコアからの
冷却水漏れは交換部品が見つからず、手が付けられない最悪の状況になっている。

その間ずっと乗れないのも困るので、苦肉の策として応急処置をしてもらった。
※ヒーターコアに接続するホースを切断、故障個所に水が行かないように行きと
帰りのホースを直結するという荒療治。

さあて、これで水漏れは完全に止まったけれど、問題は、この間はヒーターが皆無
のクルマになってしまっていること。夏の間に直りますように！（冷房は問題なし）M.N

本部1F洗面所にぶら下がる不思議なヤカン。別に、ヘンなおまじないではなく、
窓上部の回転窓を開けた状態で固定するフックが手近にないための苦肉の策。

なんだか涼しげなオブジェみたいで面白いので、しばらくこのままにしてます。M.N

実家での一大イベントは無事終了。�@墓前での迎え火�A子供の頃と変わらない
静謐な寺境内�B実家に設えられた華美な祭壇。（これでも地元では地味な方かも）

7/13〜15、数百人もの親せきや知人、友人などが訪れてくれて、大層にぎやかな
三日間。社交家だった母も、さぞかし喜んで滞在していったことと思われます。M.N