今年はのるぞ～・・。というわけで、風少しあったけど簡単にメンテナンスしました。汚れた油がスプケットとかチェーンについているし、ブレーキのワイヤーに錆びが出始めていたので、クレ５５と歯ブラシとウエスでせっせと磨いてあげました。なんで乗る気になったかというと、人間ドックに行ったら、最後に向こう１年間の行動目標というのがあって、書かずに出したら、健康スタッフのお姉さんから、何かしましょうよとしつこかったので、じゃサイクリングでもしましょうかと書いたら、目にも止まらぬ速さでＰＣへ入力された。アッ入れるんですか～後で消しておいてくださいと言い始めたら、間髪おかずに書いた用紙に印鑑を押された(^_^.)。しっかり記録残ったし、次回なんと言われか分からないのもあるけど自分の為にもまた走ります。ちなみにメタボリックシンドローム（ＢＭＩ指数１８．７）に該当しないそうです。視力右１．２左１．５
サドルバッグ点検したら、レンチ・プライヤー・ペンチが錆びている。で忘れていたけど、１、０００札１枚入っていた・・・。工具の錆びはとったけど１、０００札の無残な事になっていますが使えるかしら・・。
あした１年ぶりの人間ドッグです。記録を持って行きますが、お遊びで自転車のアイコン入れておきました。結果次第かも知れませんが、お姉さんになんて言われるか楽しみです。
なつおさん、お借りします掲示板１のほうの説明画像ですこれでわかるかな？？？
で、穴がばか大きくなっており、キーもねじも無かった・・・。皆さん こんばんは機械が動かないというので、見に行ったら写真左のようなありさま・・。モータ軸は殆ど損傷無いのですが、ダブルＶ溝のプーリー側の損傷が激しい。取り合えずＶプーリーをホームセンターに買いにいく、あった(^o^)丿。ついでにベルトも２本購入・・。で組み付けしようとしたら？何かが足りない。よく見たらベルトの張りを調整する機構がないのでした。仕方ないのでモータとブラケットの間に座金をいれて調整する。きつめに締まったけど、使っていればベルトが伸びるだろう（*^_^*）。一件落着しましたが、原因はプーリーのキーを締めているねじの付け忘れのような感じでした。
２０冊程作りだめしました。なれたせいか見た目もきれいです。
本体がダメージ受けないように緩衝材変えました。JISZ0200（梱包貨物－評価試験方法通則）JISZ0202（梱包貨物－落下試験方法）というのを参考にして落下高さレベルⅠの８０センチ（一番高い）で、角が当たるように自由落下でフローリングに落としてみました。写真左は片板のないダンボールを二重巻きにした所です。中央が紙テープで両側の開いている所をしぼめて貼り付けた所右は全体写真です。
結果は車のバンバーのように、緩衝材の角がつぶれ、本体にかかる負荷を弱めてくれたおかげで、角はなんとも無かったです（*^_^*）。１冊の配送についてはこの方法で梱包する予定です。
