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5749．探しています

名前：ｃａｐ 日付：11月2日(月) 0時51分

セイウンって書いてある会社を探しています。

カタカナでセイウンと運転席の横に書いてあり、大型ウィング車なのですが、タチが悪い運転をされまして探しています。
キャビンの色は無地の白です。
些細な情報で結構ですので宜しくお願いします。m(_._)m
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5748．危険物の運搬

名前：-AKJ 日付：10月4日(日) 9時0分

でぶおさん、ありがとうございます。

ウィングで高圧ガスですか。私には、意外でした。
そんなこともあるんですね。ガスボンベなどは、平ボディがよく運んでいますから平ボディのイメージがあったんですが・・・。
ウィングは、中が見えないから紙袋やフレコンばかり運んでいるかと思い込んでいました。

危険物については、私のいる会社も危険等級の高くないものは、特に資格関係なしに運んでいます。
運搬に関しては資格は関係ないと危険物の本に書いてありますしね。
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5747．(untitled)

名前：でぶお 日付：10月2日(金) 21時47分

私の勤めてる会社のウィング車では高圧ガスは資格いるみたいですね。
危険物は資格ない運転手が運んでます、危険物１類のフレコンや４類のドラムなどです。
危険品運んでも給料かわりはないみたいです。
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5746．めずらしく

名前：-AKJ 日付：10月1日(木) 13時7分

私のいる会社は、基本的になんでも屋なので、専属車は24台中6台くらいです。樹脂の専属車も、不景気でときどき暇していました。
しかし今月から樹脂の積み込み先が増産のため専属車(トレーラ)が一台増えました。
景気回復となればいいですが、どうなることやら・・・。
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5745．危険物

名前：-AKJ 日付：9月25日(金) 7時10分

仕事が夜勤になったため、御無沙汰しておりました。

質問ですが、タンクローリーではなく、ウイングまたは平ボディで危険物・毒物などの資格がないと運べない荷物を専門に運んでいるところはありますか。

危険物取扱者の資格は、タンクローリー(移動タンク貯蔵所)はともかく、トラックなどで運搬する時には必要ないはずです。
ですが、私は、一回だけ危険物の資格があるからと言う理由で10tウイングでの仕事をもらいました。ドラム缶20本の仕事です。
中身は忘れましたが、危険等級に関わらず運搬は誰でもできるはずです。でも、荷主が念のためということでそうしたのです。

不景気で運賃も安いこの状況、資格をいかせる仕事があればちと希望が持てるかなと思い、この質問をしてみました。
何か御存じの方がおられたらと思いますが・・・おられたら返信お願いします。
124-144-47-70.rev.home.ne.jp (124.144.47.70)
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5744．ニヤク

名前：名無し 日付：9月14日(月) 22時17分

元ニヤクです。

ゆうきさん。
ニヤクは今はやめたほうが良いかも。止めはしませんが。
仕事のある地域と無い地域の差が激しく、
あるといっても本業ではなく、ウイングトレーラの仕事だって。（場所がばれますね）
他社へ出向させられるドライバーもいるらしいです。
どちらも油関係ではありません。

人は減っても募集してないから（この地域だけかもしれませんが）
季節社員もその後はわからない。
昔みたいに社員になれるかどうか。

でも、この業界の仕事を覚えるならニヤクが１番ですよ。
しっかりと教えてくれるでしょう。
ただし、この業界を甘く見ている人は半日で逃げました。
私のいた所では最短で１ヶ月、最長３ヶ月、これ以上かかるようだと切られました。
ニヤクで覚えれば他社でも仕事できますよ。

電話はだめです。直接出向いてアピールしましょう。
繁忙期にむけて今がいい時期かも。
仕事してないなら、履歴書をもって所長に直接会えるまで通い、
とにかく自分を売り込まないとだめですよ。
家族抱えてるならなんでもやってみよう。
電話は結構きてるはずです。その中に埋もれてたら夢はかないません。
九州だとニヤクの社員にはなれなくて、九州ニヤクの社員ですが。

参考になればいいですが。

マーク車がいいと書き込みがありますが
ノーマークの倉取車もいいですよ。
仕事（元売）関係なく動けますから。
積み場、卸場が多く大変ですけどね。

いい所に入れると良いですね。
yz119.net116254089.thn.ne.jp (116.254.89.119)
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5743．(untitled)

名前：エイトマン 日付：9月13日(日) 19時37分

哲さん
返事遅くなってしまいました。
運転代行の説明ありがとうございます。なるほど伴走なら一種で出来るんですね。　頭にいれておきます。
eaa1-ppp1180.west.sannet.ne.jp (219.106.4.164)
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5742．アルバイト

名前：哲日付：9月7日(月) 21時40分

エイトマンさん
お久しぶりです。運転代行のアルバイトは二種免なくてもＯＫですよ。代行は二種がやりますが伴走は一種でＯＫです。じゃあ一種のが気楽でいいじゃないか？とお思いになると思いますが、店や道を覚えなければならず意外と大変だと思います。自分は地元ではないし、さらに住んでいるところから約３０ｋｍ離れた地域でやっているので自分には伴走は勤まらないと思います。
収入は（自分のところの場合）売り上げから二種が●●％、一種が二種の－5％です。他では時給制や、会社の売り上げ全部から●●％とするところもあるそうです。
車好きとしてはいろんな車に乗れて一石二鳥なバイトです。
i58-95-3-62.s12.a012.ap.plala.or.jp (58.95.3.62)
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5741．(untitled)

名前：ACURA 日付：9月7日(月) 21時28分

ゆうきさん。はじめましてACURAと申します。
まず初めに私も福岡市内在中です。
私も昨年、大型、牽引、乙4を取得して憧れのﾀﾝｸﾛｰﾘｰの仕事を探してました。もちろん大型の経験もありません。全くの未経験で探してました。
たしか10月の後半に募集がありました。
私の会社は経験者より未経験者の方がいいみたいでしたよ。
で、とりあえず採用して頂き今に至ります。ちなみにﾏｰｸ車しかありません。
私の会社も昨年末2人辞めましたし、積み場で一緒になる別の会社の社員も昨年末で何名か辞めたって聞いたので、今から最盛期前までには募集すると思いますよ。
頑張っていい職場を探して下さい。
同じ福岡ですし、知りたい事等ありましたら差し支えのない程度で・・・
もしかしたら私の行ってる会社にも電話したかもしれませんね？（笑）
p6150-ipbfp1802fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp (114.153.9.150)
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5740．(untitled)

名前：ゆうき 日付：9月4日(金) 22時24分

でぶおさん
yoshiさん
ありがとうございます。頑張って探したいと思います。バイト等もあり少々忙しいのでまた今度覗きに来てみます。
皆さんありがとうございました。
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5739．お久しぶりです

名前：エイトマン 日付：9月4日(金) 22時15分

哲さん、　みなさん　お久しぶりです。　大阪でケミカルローリーに
乗ってるエイトマンです。
哲さんは代行やられているんですね。僕も暇になったら考えてみようかな・・・。
でも2種免許必須ですか？　
近況ですが、8月から、仕事はけっこう忙しいです。特に9月1～4は忙しかったです。
みんなブツブツ言いつつも、2～3月に毎週、週休2～3日の低賃金を経験したので我慢して頑張っております。　会社も怖くて定年退職の欠員補充出来てないのも一因ですが・・・。　9月に入ってから積み場も混雑しているので他社も忙しいみたいです。
でも、9月は決算月なので在庫調整等で、また暇になりそうですが・・・。　
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5738．でぶおさん、ありがとうございます

名前：TK 日付：9月4日(金) 15時7分

2か6ですか。ありがとうございます。

うちの会社のコンテナは、乙4しかないと言ってました。

しかし、試験も安いので、とりあえず受けておこうと思いまして。

ありがとうございます。
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DoCoMo/2.0 P905iTV(c100;TB;W30H19)

5737．(untitled)

名前：でぶお 日付：9月4日(金) 6時45分

２と６が覚える危険物が少ないので簡単だと思います。
まあ実際には使うことは少ないと思いますが、今の職場では６類の過酸化水素運びますし、たまに１類が入ったコンテナ運びます。
nttkyo153108.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp (220.209.89.108)
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5736．危険物取扱者試験

名前：TK 日付：9月2日(水) 10時4分

乙4は合格しましたが、次を受験するにあたり、それ以外では、乙1～6の中で、どれが簡単でしょうか？
proxy20052.docomo.ne.jp (124.146.174.14)
DoCoMo/2.0 P905iTV(c100;TB;W30H19)

5735．コンテナ

名前：でぶお 日付：8月28日(金) 5時15分

仕切り版が無いからかなり液体が揺れますよ～出だしなれないと大変です。
時期的なもんだと思うのでしばらくまったほうがいいと思います、景気が良くなれば求人も出ると思います、まあ若いんだからあせらずに・・
出来れば大手がいいのでは？
nttkyo153108.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp (220.209.89.108)
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5734．ニヤクはマーク車も無印も有りますよ

名前：yoshi 日付：8月27日(木) 18時47分

ゆうきさん、待ってました。

ニヤクは全国規模で大手ローリー会社です。
色々と、あれやれこれやれと、マニアルが多い会社ですが小さな会社が潰れても、ニヤクだけは、将来生き残るんじゃないかな？？
ただ、営業所によっては、石油ローリー以外にも、LPガス、天然ガス、高圧ガス、タンクコンテナ・・・いろんな仕事をしてますよ。

募集は厳しいかも知れませんが、季節でも良いから入れると良いですね
一度、連絡してみては？？

若いんだから、夢を実現するなら今しかないんじゃないかな？？
がんばって。
211.95.111.219.dy.bbexcite.jp (219.111.95.211)
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5733．皆様遅くなりました。すいません。

名前：ゆうき 日付：8月27日(木) 18時21分

哲さん
業者ある地域で探しています。
電話もかけましたが募集してないとの事です。
yoshiさん
なかなか見つからないので、別な職業の方がいいかもしれないのですが、やっぱり夢をあきらめたくないって言うんですかねぇ・・・夢だけじゃ仕事はできないかもしれないんですが・・ものすごい悩んでます・・
それと近くにニヤクがあるんですが、ニヤクはマーク車ですか？無印もあるみたいなんで。

でぶおさん
ありがとうございます。やはりどこも景気悪いみたいですね。タンクコンテナはどんな仕事内容ですか？
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Mozilla/5.0 (SH01A;FOMA;like Gecko)

5732．ゆうきさんへ

名前：哲日付：8月24日(月) 20時59分

ゆうきさんの書き込みにみなさんから書き込みがあります。
みなさん、貴重な時間を割いて投稿してくださってます。
それらの書き込みに対して返信するのがマナーかと思います。

お忙しくて見ていなかったのかもしれませんが、もしこの書き込みを
見たら早急にコメントを。
i58-95-2-191.s12.a012.ap.plala.or.jp (58.95.2.191)
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5731．タンクローリーに付いて２

名前：yoshi 日付：8月24日(月) 3時33分

ゆうきさん。
油のタンクローリーの会社を探してるな、出来れば石油メーカーのマークの入っていない無印のタンクローリーは辞めた方が良いよ。仕事はきついし、高速道路も無く、拘束時間も長い会社が多いよ、でも、いろんなメーカーのスタンドへ行けるメリットと、石油メーカーからの、これやれ、あれやれとか、荷扱いの試験・・などが無く、気楽って言うメリットはあるけどね。

出来れば、出光とかってタンクローリーに石油メーカーの名前がデカデカと入ったローリー（マーク車）ばかりの会社の方が、待遇も違うので、無印の会社と、マーク車の会社が２社有ったら、マーク車の有る会社を選んで欲しいな！

自分は、無印の方なので、もし、自分と同じタンクローリーの道を選ぶなら、絶対マーク車をお勧めします。

どうですか？？ゆうきさん
211.95.111.219.dy.bbexcite.jp (219.111.95.211)
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5730．タンクローリーに付いて

名前：yoshi 日付：8月24日(月) 2時55分

ゆうきさんへ
ガソリンなどを運ぶ油物のタンクローリーですが、黒物（A重油、LSA重油、C重油）と白物（ハイオクガソリン、レギュラーガソリン、灯油、2号軽油、3号軽油、特３号軽油）を主に運ぶんですが、灯油以外の油種は、年間通して出荷量は変わらないけど、灯油は、秋口から、春先にかけて一気に増えるので、冬場が忙しい仕事です。新品のスタットレスタイヤが12月に履いて、2月にはツルツルになる時もあるよ。だから、夏場は骨休めの季節です。冬場は、夏休んだ分を、一気に敵取られる位仕事が増え、毎日、会社にもよるけど、平均12時間以上は拘束されるよ。大雪なんて降られたら、片道2時間の所が高速道路が通行止めになって、6時間とか、8時間かけてたどり付いたとか、1日７００ｋｍ走ったり、ガソリンを運ぶタンクローリーはアルミタンクで軽いので荷物を積んで１６ｋｌ車で２０ｔ越えててるけど、荷物を下ろすと８ｔで、FRの乗用車と一緒で、前にエンジン、駆動輪は後ろだから、荷物を積んでる状態だと、スタットレスタイヤだけで走るけど、荷物を下ろしたら、すごい根性無しに変身して、坂道で停まったら最後、上がりません・・・って感じだよ。

ガスローリーは、車重が空車でも重いので、空車でもチェーンを巻かなくても意外に走れるよ。

単車なら良いけど、トレーラーはもっと大変。

ローリー以外に、海上コンテナとか、でぶおさんがやられてる、タンクコンテナの仕事も視野に入れて、仕事を探してみては如何ですか？？トレーラーはタンクローリーより、海上コンテナの方がバックの腕はうまくなるよ。ローリーは邪魔にならないところに停めて、ホースが届けばOK！ななめでもOK！だけど、海上コンテナはホークリフトで卸すのが多いのでホームやスロープに停めるけど、ホームと車体を平行に合わせ、この線の、このラインに停めろとか・・スロープは車体より１０ｃｍ広いだけってのもあるし・・・

海上コンテナは、基本はヤードから荷物を受け取って、お客さんの所までトレーラーで運ぶだけ、終わったら、空バンうをヤードに返すだけで、荷物には一切手を出さないってのが多いけど、場所によっては、助手付きで、手下ろしもあるからね、２０ｆの短いコンテナ一杯に２５ｋｇの肥料１２００袋とか・・・涼しい季節は良いけど、夏場は死にそうです。全身真っ白になるしね。

自分は、タンクローリーがメインだけど、夏場暇なときは、たまに海上コンテナもやってます。

長くなりました、すみません。
211.95.111.219.dy.bbexcite.jp (219.111.95.211)
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