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航空券・旅行情報専用掲示板
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1091.JALカウンターでの発券 返信  引用 
名前:ビアシン    日付:6月6日(土) 14時7分
いつも楽しく且つ参考にさせていただき、拝読させていただいております。私も海外発見を考えております。今回、金浦のJALカウンターで発券されておられますが、予約は、日本から入れていかれたのでしょうか、それとも予約無しで、直接購入されたのでしょうか。もし、日本から予約をされたのでしたら、予約方法をお教え下さい。又、料金はJALのカウンターでの購入ですので、正規料金で宜しいでしょうか。りょうじさんにとって大変稚拙な質問で申し訳ありませんが宜しくお願いいたします。
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1092.Re: JALカウンターでの発券
名前:りょうじ@管理人    日付:6月6日(土) 17時56分
普通運賃であれば、どこで予約を入れてもOKです。
今回の私の場合、事前にJALのWEBサイトからソウル〜東京往復の予約を入れておいて、ソウルで発券する際に東京〜札幌往復の予約を付け足してもらいました。
p3027-ipbffx02imazuka.yamagata.ocn.ne.jp (60.37.97.219) Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727)


1093.Re: JALカウンターでの発券
名前:ビアシン    日付:6月8日(月) 0時2分
早速のご返答ありがとうございます。参考にさせていただきます。もう一つ質問ですが、ソウル〜○東京〜バンコク〜○東京〜ソウルという形の発券は可能でしょうか。又、この行程でのJALのWEBサイトからの予約は可能でしょうか?宜しくお願いいたします。 FLH1Aio032.tky.mesh.ad.jp (125.193.50.32) Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)


1094.Re: JALカウンターでの発券
名前:りょうじ@管理人    日付:6月12日(金) 9時54分
> ソウル〜○東京〜バンコク〜○東京〜ソウルという形の発券は可能でしょうか。
発券することは可能ですが、上記のルートで普通運賃の場合、東京発バンコク往復の運賃まで引き上げられてしまうので、ソウル発にするメリットはほとんどないと思います。
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1095.Re: JALカウンターでの発券
名前:ビアシン    日付:6月15日(月) 14時38分
私の稚拙な質問に、ご丁寧にお答え下さいましてありがとうございました。今後の参考にさせていただきます。 FLH1Acu082.tky.mesh.ad.jp (220.102.204.82) Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)

1087."//"の記号の意味について 返信  引用 
名前:横浜男児    日付:5月30日(土) 6時42分
いつも楽しく拝見させてもらっています。
一つ教えてもらいたい事があるのですが、旅行記の最後に書かれている航空券で例えば、「JMB特典航空券Yクラス「香港〜東京//旭川〜東京〜台北」と書かれてありますが、この中の"//"の記号はどういう意味なのでしょうか?
旭川〜東京〜台北 だと旭川発東京滞在可能で台北に戻るという意味だと思いますが、"//"も同じような意味で香港から東京に移動して滞在可能で、東京から旭川に行って滞在可能で、また東京に移動するという意味なのでしょうか?
それとも香港から東京に移動し24時間以内の乗り継ぎで旭川に移動
可能という意味なのでしょうか?
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1088.Re: "//"の記号の意味について
名前:りょうじ@管理人    日付:5月30日(土) 7時55分
> この中の"//"の記号はどういう意味なのでしょうか?
"//"は「この区間は別の手段で移動」という意味です。
また、24時間以内という制約はありません。
196.127.111.219.dy.bbexcite.jp (219.111.127.196) Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727)


1089.Re: "//"の記号の意味について
名前:☆GのQoo    日付:6月1日(月) 23時3分
こんばんわ!☆GのQooと申します。はじめまして!アイテナリィ上の//はアランクといい、陸路移動を意味します。つまりどのように移動するかは乗客の裁量にまかされます。つまり、エアドゥーで旭川に飛んだり、寝台特急北斗星やカシオペアを札幌で乗り継いで旭川に向っても良いわけです。しかし、正規運賃でアランクの区間があると例え陸路で移動しても、空路を利用したとみなし計算されるので注意が必要です。
未確認ですが、スタアラのアワードもアランクは空路利用したとして、計算されるみたいです。
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1090.Re: "//"の記号の意味について
名前:横浜男児    日付:6月3日(水) 22時25分
回答、有難うございました。
5年以上前から考えていた疑問が解決できました。 p670fb1.tkyoea10.ap.so-net.ne.jp (121.103.15.177) Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB6; .NET CLR 1.1.4322)

1083.発券手数料 返信  引用 
名前:☆GのQoo    日付:5月16日(土) 21時30分
この春からスターのSQとTGでカウンター発券する場合、発券、りイッシュ−(ルート変更、アップグレィド)する際に発券手数料が必要みたいです。SQで5000円、TGで3150円とのこと。例え、それが、SQのスウィートの航空券でも必要とのことです。この春からYQ(フューエル)が下がっても、正規運賃を使っている私にはあまり意味がないような気が(^^;;)
この傾向は世界中に広がるみたいで、無料航空券でチャージされたら、旨みは減りますね(怒)簡単に運賃を値上げできない航空会社の一つの増収さくかもしれないですね。
ちなみに私の常用キャリアのアシアナは今現在、徴収していません。
P128185.ppp.dion.ne.jp (61.200.128.185)
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)



1084.Re: 発券手数料
名前:親方    日付:5月17日(日) 12時27分
>☆GのQooサマ

別スレッドではお世話になりました。

自分はワンワールド加盟の航空会社利用なのですが、
JLでもカウンターでの発券は、手数料として4,200円
が必要になりました。

手数料徴収が始まる前に有楽町のJALプラザに行った
のですが、料金だけ訊いて買わない人・組めない
ルーティングをお願いして、係の人を煩わせるだけ
煩わせて購入しない人…等々、来客数が売り上げに
つながらないケースが多いようです。

で、自分のようにリルート・便変更したりする人も
いるわけで…(苦笑)。

Eチケット化を推進したい思惑と、馬鹿にならない
人件費に補填するために、

「手を煩わせる方はお金を徴収しますよ」

というのは自然な流れなのかも知れないですね。 EM114-48-31-68.pool.e-mobile.ne.jp (114.48.31.68) Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322) Sleipnir/2.8.4


1085.Re: 発券手数料
名前:☆GのQoo    日付:5月17日(日) 23時2分
親方様 こんばんわ!ソウル発券は上手くいったでしょうか?
超身勝手な人が多いのである意味では発券手数料は仕方ないのかもしれませんが、エコノミーの4倍近く利益を上げるビジネスやそれ以上のファーストの利用者は免除すべきでしょう。私は運賃計算して貰って、乗らない時は担当者にちゃんと乗らない理由を説明します。そのようなこともあって、彼らとはいい関係が続いて、今でも色々とフェアについて相談にのってもらってます。だから、自分でも案外美味しい方法で上級クラスを利用できていると自負しています。
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