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8848.  
名前:    日付:2019/11/18(月) 06:24

8847.エルメス バーキン通販brandasn  
名前:brandasn    日付:2019/09/30(月) 00:03
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8846.記念パピコ  
名前:名無し    日付:2019/09/29(日) 23:58
てすと

8845.てすと  
名前:てすと    日付:2019/08/26(月) 16:26
てすと

8844.(untitled)  
名前:テスト    日付:2019/08/23(金) 23:08
999

8843.(untitled)  
名前:テスト    日付:2019/08/23(金) 23:07
123

8842.てすと  
名前:てすと    日付:2019/08/23(金) 22:26
てすと

8841. 意地悪規制  
名前:もさべ    日付:2019/08/11(日) 14:00
 
原付に対する意地悪規制は、本来、最も安全な筈の原付をこの上なく危険な乗り物にしている。

これは総て警察が利権にしがみ付いていることが原因。


私利私欲の為に国民に抑圧を掛けて、死亡率2倍の原二への乗り換えを勧めている奴って、

どれたけ悪い人間なんだよ。
 

8840.Re: 夏は掲示板荒らしの季節。  
名前:掲示板荒らし屋    日付:2019/07/30(火) 19:09
> 夏といえば、夏休み。
> 夏休みといえば、掲示板荒らし。
>
> 夏は掲示板荒らしの季節です。


引用して返信。

8839.夏は掲示板荒らしの季節。  
名前:掲示板荒らし屋    日付:2019/07/30(火) 16:59
夏といえば、夏休み。
夏休みといえば、掲示板荒らし。

夏は掲示板荒らしの季節です。

8838.(untitled)  
名前:T()KY() 2()2()    日付:2019/06/28(金) 11:29
T()KY() 2()2()

8837.(untitled)  
名前:あああ    日付:2019/05/05(日) 08:39
fbなQSO、TNX

8836.(untitled)  
名前:    日付:2019/05/04(土) 19:08
テスト

8835.原付自転車  
名前:ボルト    日付:2019/05/04(土) 19:03
 
原付は、意外にも動力付車両の中で最も事故率が低いんです。
これは法定速度を守っている人が今まで殆ど居なかったことと、車重が人の体重程度で大きさも人が扱うには丁度良いからでしょう。
何かあっても殆どの場合、立て直せます。

二輪は、車重が重くなるのにほぼ比例して事故率が高くなって行きます。
原付二種は概ね原付より30kg程重いです。
その為、事故率も高くなっています。

原付二種は死亡率が、原付の2倍。
 

8830. ▲ 原付自転車の30キロ規制 ▲  
名前:モリアオカエル    日付:2019/04/21(日) 10:35
 
何年か前に国会議員を中心に原付の法定速度引き上げの動きがあった時、警察は、原付が30キロ以下で走っていた時の事故率が0.8%で、30キロを超えて走っていた時の事故率が2.5%という数字を出してきました。

30キロ以下、30キロ超えで走っていた車両の割合が50:50なら、確かに30キロ以下で走っていた時の方が安全に見えます。
それで原付に乗ったことが殆どない議員さん達を煙に巻いたらしいです。
 
ところが、当時、30キロ以下で走っている原付は殆どありませんでした。
概ね20台に1台程度。
 これを元に、30キロ以下と30キロ超えで走っていた原付の割合を50:50になるように修正すると、30キロ以下で走っている原付は6.08倍も事故に遭い易いことが判明しました。
 
 原付乗りが普段、危険に感じていることが数字の上からも裏付けられた形です。
 

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